加工定制否 | 类型便携式粗糙度仪 |
品牌Elcometer/易高 | 型号thisis型号 |
测量范围测量范围8575 | 测量参数测量参数3000 |
取样长度取样长度9485mm | 评定长度评定长度4700mm |
扫描长度扫描长度9023mm | 电源电源7152 |
重量重量7374kg | 外型尺寸外型尺寸2446mm |
电子汽车衡是一款用来称量大型货物的称重设备。汽车衡又叫地磅秤,经常使用电子汽车衡的人都知道汽车衡在使用之前是需要标定的,否则会影响称重的准确性的。但是我们中的绝大多数人是不会标定电子汽车衡的,今天上海汉衡小编为大家介绍电子汽车衡的三大标定方法,感兴趣的朋友可以看一下,希望能够给您带来一定的帮助。
电子汽车衡的三大标定方法:
一、挂码标定:这是***简单的标定方式
二、链码标定:这种方式需要购置链码,比挂码复杂些
三、实物标定:这种电子汽车衡标定完全模拟实际情况,但很多现场不具备此标定条件。
我们如何改革现有的电子汽车衡设计呢?
1.重新设计电子汽车电传感底板,增大底板设计面积,使其承受压力由原设计的垂直方向和水平方向受力30t、l0t增大为垂直方向受力45t、水平方向受力15t。
2.汽车衡基础高度的改变:采用1:1水泥砂石精制砂浆墩,砂浆墩高度约为30mm,继续使用30mm厚钢板做地基,使秤体与地面高度增加20mm,避免传感器系统和秤体因积水受潮。
3.将电子汽车衡的传感器接线盒与传感器分开安装,传感器置于秤体下,传感器接线盒置于秤体侧面并高出秤体1.0m。
电子汽车衡是当前的一款大型称重设备,但是根据客户的反应,需要采用模块化技术才能更好的满足用户需求。汽车衡主要存在以下问题:
1.如今的电子汽车衡传感器因受力过大容易损坏变形。汽车衡厂家设计的每块基础底板承载值为:垂直方向和水平方向的承受压力分别为30t、l0t。但是在使用过程中,底板垂直方向实际承受的压力约为40t,超过厂家设计承压能力,造成底板变形松动。
2.汽车衡基础设计容易积水。电子汽车衡基础坑采用c20混凝土进行二次浇灌成凹坑,混凝土层约为10mm,坑底预埋30mm厚钢板作为地基。秤体离地平面高约10mm,遇到雨天容易积水,影响汽车衡基础、传感器以及秤体使用寿命。
3.传感器安装的技术欠缺,汽车衡厂家将电传感器、传感器接线盒和接地线一并安置于秤体底部,几乎与地面持平。遇到下雨天,接线盒电器元件容易受潮损坏。秤体下线路布置凌乱,造成故障频发。电器元件受空间限制,排查故障很不方便,即使是一些小问题都难以处理。
宁津天龙电子衡器有限公司
张先生
17187151794
湖北 咸宁 通山县