据报道，亚马逊近期转租的仓库，大多是在疫情期间建造的，包括亚特兰大地区、圣安东尼奥和德克萨斯州沃思堡的仓库。不同的是，亚马逊近期转租的仓库，还包括将在2030年及以后建造的部分大型仓库。
疫情期间电商销售迎来繁荣期，亚马逊将其物流配送网络扩大了一倍，为抵消其过度扩张的成本，亚马逊已关闭并推迟了多个美国仓库的建造。据彭博社报道，亚马逊去年还计划转租至少1000万平方英尺的土地，以应对仓库容量过剩的问题。
尽管亚马逊大力推动转租，但其配送网络仍然庞大。根据跟踪亚马逊物流足迹的咨询公司mwpvlinternational的数据，第三季度，亚马逊在美国拥有超过4.28亿平方英尺的配送基础设施。
然而，根据costar的数据，亚马逊在2023年的美国仓库面积总体上并没有发生显著变化，原因在于亚马逊仍在租赁新的配送中心，这些配送中心主要集中在亚马逊物流基建较为薄弱的地区，包括旧金山湾区和宾夕法尼亚州81号州际走廊，这是为东北市场提供服务的仓储热点。
亚马逊物流网络调整不仅限于新租赁和转租，今年早些时候，亚马逊完成了向区域配送模式的转变，其中八个区域基本上能实现区域内配送，这帮助亚马逊提高了库存水平、缩短了配送路线并加快了运输速度。