如报告所述，全球船期可靠性似乎打破了今年年初以来的下降趋势，2022年6月的船期可靠性提高了3.6个百分点，达到40%。还应该指出的是，这是自大流行开始以来，班轮船期可靠性首次同比提高。
今年到目前为止，迟到船舶的平均延迟大幅下降，但6月仍保持在6.24天，没有变化。
sea-intelligence 首席执行官表示：“延迟数字现在已牢牢低于7天，并且比2021年的相应数字有所改善。”
2022年6月，马士基的船期可靠性为49.5%，是最可靠的承运人，其次是汉堡南美，为 41.4%。有10家承运人的计划可靠性为30-40%，只有两家为20%-30%。
2022年6月，再次有多家承运人在船期可靠性方面非常接近，有10家承运人之间的差距在7个百分点之内。
船期的可靠性能否在6月份的数据基础上继续提高，还有待观察，许多人指出，上个月全球港口的拥堵情况明显恶化。