（1）锅炉灭火后，首先应确认mft保护动作快减负荷状态，严密监视主蒸汽压力和实际功率的下降，防止锅炉超压及机组逆功率现象。
（2）立即隔断给水泵到锅炉侧再热蒸汽的减温水源，并根据给水流量控制给水泵再循环门，防止给水泵汽化。
（3）严密监视主、再热蒸汽温度的变化，主、再热蒸汽温度降到50o℃时，及时开启主、再热蒸汽管道疏水阀和导管疏水阀;主、再热蒸汽温度降到490℃时，及时开启汽缸疏水阀;主、再热蒸汽温度lomin内下降5o℃或有其它事故征兆时应立即打闸停机，并及时关闭门杆漏汽至除氧器阀、给水泵抽头阀，严格控制各加热器、除氧器、凝结器水位在正常范围内。
二、锅炉重新点火恢复过程中的控制操作
（1）由于机侧蒸汽温度具有迟滞性，在处理锅炉灭火过程中应重点监控炉侧主、再热蒸汽温度的变化。在锅炉重新点火成功后，应防止炉侧管道积汽影响蒸汽温度，要根据炉侧蒸汽温度升降及炉侧恢复时间的长短调整升负荷率，尽快恢复运行。
（2）通过加大轴封供汽量、调整轴封加热器旁路等手段调整轴封系统，使凝汽器真空稳定在在-90kpa以上，为机组迅速恢复运行做好准备。
（3）采取加大凝汽器换水量的方法维持较低的凝结水温度，保持凝结水压力稳定在1.ompa;调整各加热器、除氧器等水位在正常范围内，保证蒸汽旁路、凝汽器喉部喷水。
（4）为防止向汽缸返汽，应及时隔断本体与辅联箱等的联络。
（5）对于未设计自动控制功能的蒸汽旁路系统，应对蒸汽旁路系统进行疏水、暖管，疏水过程中应控制好阀门开度，避免管道发生强烈的撞击。
（6）密切监视汽轮机的轴向位移和汽缸金属温度、胀差、振动等参数的变化，并根据各参数的变化进行相应的调整。
三、停运后措施
（1）打闸停机后，应迅速关闭主汽阀，确认主汽阀、再热汽阀和调节阀以及高排逆止阀、抽汽逆止阀关闭到位，迅速关闭与外来汽源的联络阀，如:冷段至辅汽联箱联络阀、辅汽联箱与4段抽汽联络阀、临机联络汽水阀等，并确认所关闭阀的严密性。
（2）关闭所有疏水至疏水扩容器的阀门，除高排前疏水排漏斗阀之外其它疏水排漏斗阀均开启，保证管道中聚集的汽水迅速排净。
（3）当转子静止、凝汽器真空到零后及时停止汽封系统，关闭0.8mpa母管至轴封供汽阀，并确认该阀严密，开启轴封供汽母管到地沟疏水阀。
（4）在机组打闸前，投入低压蒸汽旁路暖管，控制好疏水阀的开度，以避免管道发生强烈的撞击;再热汽阀前汽压降至零时，停运低压旁路系统。
（5）高、低压加热器的汽侧底部放水阀应保持开启状态，控制除氧器和凝结器水位在正常范围;给水泵、凝结水泵停运后，隔断所有与邻机相连的水源。
（6）严密监视汽缸金属温度、胀差、大轴挠度、盘车电流等，若超限，应查明原因并及时处理。
四、锅炉水压试验时相关措施
（1）汽轮机高、中压缸金属温度在150℃以上时，若主、再热蒸汽系统管路阀门不严密，锅炉不得进行打水压试验。
（2）对有关阀进行认真检查，尤其是主蒸汽管道与汽轮机本体相连的阀门应保持严密，如：主汽阀、轴封高温汽阀、加热装置进汽阀和高压缸排汽逆止阀等。
（3）严密监视汽缸金属温度的变化，以及加热联箱和轴封高温汽联箱压力的变化。若发现加热联箱及轴封高温蒸汽联箱压力升高，应暂停升压，立即进行处理；一旦发现汽缸金属温度出现剧降，应迅速停止水压试验。
（4）在锅炉进行水压试验期间，由于阀门内漏导致汽缸进水、汽缸温差超*，及时停止水压试验并快速采取“闷缸”处理：重新检查并确认汽缸与汽源、水源*隔离，通过高压缸隔热环前疏水阀、高压缸排汽前疏水阀和汽缸疏水阀进行间断性放水，放完后迅速关闭，并观察汽缸温度的变化直至金属温度稳定。