加工定制否 | 类型BOPP镀铝膜 |
材质材质4461 | 宽度宽度5478mm |
厚度厚度6069mm | 适用范围适用范围2069 |
品牌品牌3511 |
产品型号:二硫化钼尼龙
产品物性: 二硫化钼用于摩擦材料主要功能是低温时减摩,高温时增摩,烧失量小,在摩擦材料中易挥发。 减摩:由超音速气流粉碎加工而成的二硫化钼粒度达到325-2500目,微颗粒硬度1-1.5,摩擦系数0.05-0.1,所以它用于摩擦材料中可起到减摩作用; 增摩:二硫化钼不导电,存在二硫化钼、三硫化钼和三氧化钼的共聚物。当摩擦材料因摩擦而温度急剧升高时, 共聚物中的三氧化钼颗粒随着升温而膨胀,起到了增摩作用;
二硫化钼的摩擦系数低,能减小机械磨损,润滑,具有防潮、防水、防碱,防酸等特性。
什么是正牌、水口、副牌,再生料
【正牌料】:即工厂生产出来的符合标准的正i品原料。是市场上从正规渠道流通的主要产品.
【水口料】:主要是指做注塑料件的剩余部分,把它打碎,也就是破碎料。好像吃东西剩余的部分,大概就是这么个意思。还有一次水 口,二次水口.
【回料】:指回收造粒的料。可以是边角料也可以是废品造粒,统指已经用机器回收再造粒了的原料。回收一次叫回料,回收n次也叫回 料。
【副牌料】:是指相对于正牌料来说的,它们在出厂的时候达不到检测标准,与正牌相比它们在某些指标上达不到,但其实还是可以用 的。同一批产品下来,检验合格的就帖上正牌标签,不完全合格的就没标签,也就是副牌料。
pa66 金羽塑胶军i工工业航天部件 导电级 碳纤尼龙66塑胶原料
舰舱壁、甲板、舱门使用碳纤维复合材料代替钢材料制造舰舱壁、甲板和舱门,至少可以在质量上减轻40%以上,而且碳纤维复合材料具有更低的磁特性,火灾时热传导低、阻声性能更好。不过,在cfrp和周围钢结构的连接处需要有足够的抗内部冲击损坏的能力,因此在制造和安装的成本上有一定的增加。