高压加氢装置中常采用热高分设备，具有工艺过程复杂，在高温、高压及临氢状态下操作，部分介质具有腐蚀性，且具有可燃易爆，装置的运行周期长等特点，因此自控设备的选型应满足工艺流程和操作的要求，并且严格符合防爆、防腐及控制要求。*，在工业自动控制过程中，调节阀起着至关重要的作用。控制效果的好坏，调节阀工作寿命的长短，主要取决于调节阀的选型是否合适。合适的选型可达到良好的控制效果并提高生产效率；同时还可为装置的安全平稳运行提供保障。该文结合惠州石化分公司400 kt／a基础油加氢装置的热高分液位控制方案，针对热高压分离器底出口的严苛工况，重点介绍热高分液位控制回路中调节阀在选型过程中遇到的问题，以及采取的相应措施。
1 热高分液位控制方案
如图1所示，热高压分离器液位设3套液位变送器，其中2套液位变送器可互为切换作为液位调节器输入。为了确保装置安全，热高压分离器至热低压分离器液位调节阀设双套调节阀。3套液位变送器中2套变送器液位同时低低时自动联锁相应的电磁阀，电磁阀防空口打开，导致调节阀气动输入信号为零，联锁关闭相应调节阀，以达到防止高压介质串入低压系统的目的。联锁解除后液位调节阀要求能在较短的时间内由全关状态迅速恢复到调节状态，以防止出现液位上涨过高的现象。
2 严苛工况
热高压分离器底出口调节阀工况严苛，其阀出口温度221℃ ，气体汽化率为0．91％ ，气体分子量为1o．5，气体密度为3．88 kg／m ，液体密度为705．4 kg／m 。正常情况下阀出口汽化气体流量为430 kg／h。热高压分离器底出口调节阀工况特点：a）高压差；b）介质为精制反应器出口反应产物，具有黏稠易堵特点；c）介质中含有大量气体，如h ，h s。
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