贝雷梁正桥的拼装:单排单层正桥的拼装与导梁拼装基本相同,所不同的是在节桁架前竖杆后、中竖杆前、后竖杆前各安装1根横梁,其后在每节桁架中竖杆和后竖杆前面各安装1根横梁。每节桁架都设置1对*风拉杆,端竖杆横梁上设置斜撑。 双排单层桥梁的拼装程序,节与其余各节略有不同。在桥梁推出过程中,由于导梁自身重量产生挠度和对岸高于推出岸,使导梁低于对岸摇滚无法搭上,贝雷梁必须在导梁下弦适当位置安装下弦接头,用销子连接起来,使导梁前端翘起,获得一定的抬高度,以保证顺利搭上对岸摇滚。在安装有下弦接头的前端,只能安装4节导梁,广州贝雷片租赁批发,如满足不了需要,可增加下弦接头数量。滚轮设置完毕后,便可在推出岸平滚上面进行桁架的拼装。通常先拼装导梁,再拼装正桥。
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贝雷梁导梁的拼装:按照确定的导梁节数进行拼装。导梁一般不设加强弦杆,在每节桁架前端竖杆后面安置1根横梁。当桥梁跨径长度在30米以下时,在奇数节(1、3、5……)的横梁上装斜撑,而在偶数节(2、4、6……)装*风拉杆;当桥梁跨径在30米以上时,每节导梁都应装斜撑和*风拉杆。多排桁架的导梁必须装支撑架和联板。竖起桁架:桁架1、2组各抬1片桁架对齐竖放在推出岸摇滚上,桁架的阴、阳头方向应一致。由于滚轮的间距为6米,桁架只有3米长,因此,桁架的一端放置在摇滚上,另一端放在临时垫木上。
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工字钢 工字钢采用i18和i32(主梁两侧各6根,长12m),纵向搭在贝雷片上,间距60cm。 贝雷片 贝雷片采用*3.0*1.5m型贝雷片,单片纵向允许受压荷载为663kn。 横距为:箱室底板和翼缘板处900mm;纵距为:腹板和底板处600mm,翼缘板处900mm。
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1.当导梁拼装完毕经检查合格后,便可拼装正桥。拼装时,先将两片桁架的阳头(或阴头)对准导梁后一节的阴头(或阳头),用销子连结起来,插上保险卡。
2.在与导梁连接好了的桁架外侧各放1片桁架,在相邻两片桁架的顶面安装支撑架,但不拧紧螺栓,使之构成临时框架。
3.在桁架中竖杆的前面设置横梁就位,广州贝雷片租赁,装上横梁夹具,但不拧紧。
4.将第二根横梁装在后端竖杆的前面,用横梁夹具夹住。
5.将第三根横梁装在前端竖杆之后,同时在第二根横梁上安装斜撑。
6.再装下一节的内排桁架,同时在节桁架内安装*风拉杆。至此,节桁架基本拼装完毕,第二节的桁架也已装上。在节桁架前端竖杆的后面,安装一根横梁(其余各节不设置这根横梁),其目的在于阻止节桁架端头由于*风拉杆拉紧而产生横向变形,导致在端柱上安装横梁发生困难。待桥梁座落后,将该横梁移装在端柱上。
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贝雷梁导梁的拼装:按照确定的导梁节数进行拼装。导梁一般不设加强弦杆,在每节桁架前端竖杆后面安置1根横梁。当桥梁跨径长度在30米以下时,在奇数节(1、3、5……)的横梁上装斜撑,而在偶数节(2、4、6……)装*风拉杆;当桥梁跨径在30米以上时,每节导梁都应装斜撑和*风拉杆。多排桁架的导梁必须装支撑架和联板。竖起桁架:桁架1、2组各抬1片桁架对齐竖放在推出岸摇滚上,桁架的阴、阳头方向应一致。由于滚轮的间距为6米,桁架只有3米长,广州贝雷片租赁订购,因此,桁架的一端放置在摇滚上,另一端放在临时垫木上。
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1.长距离运输时,可将活动铁扣移入柱腹中,用螺栓固定。在端柱底部焊有鞍形垫铁,用于端柱座落在桥座的轴梁上。加强弦杆:加强弦杆一头为阴头,另一头为阳头。在加强弦杆的中间设有支撑架孔和弦杆螺栓孔。加强弦杆与桁架上、下弦杆的连接设置加强弦杆的目的,在于提高桁架的*弯能力,充分发挥桁架腹杆的*剪作用。
2.由于桥梁端部弯矩很小,故首、尾节桁架不需设加强弦杆。桁架螺栓和弦杆螺栓:桁架螺栓用于连接上、下层桁架。使用时将螺栓自下而上插入桁架弦杆螺栓孔内,让螺栓的弯曲垫板卡在弦杆内,拧紧螺帽。弦杆螺栓,广州贝雷片租赁方案,形状与桁架螺栓相同,仅长度短7厘米。用于连接桁架与加强弦杆,安装时按图3—20所示,使螺杆头部埋在加强弦杆内,以免桥梁推出时受阻。
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