泵车支承在坑、坡附近时，应保留足够的安全间距。支承时，须保证整机处于水平状态，整机前后左右水平偏角不超过3度。在展开或收拢支腿时，支腿旋转的范围内都是危险区域，人员在范围内有可能被夹伤。支承时，所有支腿必须伸缩和展开到规定的位置（支腿与支耳上箭头对齐，前支腿臂与前支腿伸出臂箭头对齐）否则有倾翻的危险。必须按要求支撑好支腿才能操作臂架，必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿。出现稳定性降低的因素必须立即收拢臂架，排除后重新按要求支承，降低稳定性的因素包括雨、雪水或其它水源引起的地面条件变化。
臂架是泵车在工作时较重要的结构件，臂架一旦损坏或者寿命终结，泵车也就失去了其原有的意义。没有臂架的泵车，我想只能被称为车载泵。所以，臂架的使用寿命，直接决定了混凝土泵车上装部分的使用寿命。而要想臂架的使用寿命长，无外乎给臂架采用高强度的钢材，采用更加轻量化的设计，以及优化泵送系统的工作压力，减少在泵送混凝土时，汕头斜式混凝土输送浇筑泵，对臂架造成的冲击力。同时，斜式混凝土输送浇筑泵厂家，日常对于臂架的维护和*，也是提高臂架使用寿命的关键。普茨迈斯特的工程师，设计出的臂架，在模拟环境下的使用寿命可达15年，这也意味着，其实大部分的泵车臂架用个10年以上是完全没有问题的。由于臂架的更换费用过高，所以，当多节臂架在出现损伤的时候，有的人宁愿选择放弃对其维修。这个时候也就意味着，这台泵车的生命走向了终结。
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