汽油辛烷值是衡量汽油在气缸内抗爆震燃烧能力的一种数字指标，也是汽油的常规检测项目。汽油内有多种碳氢化合物，不同碳氢化合物有不同的辛烷值，汽油中的辛烷值则直接取决于汽油内各种碳氢化合物的成分比例。汽油的标号高表示抗爆性好本文梳理了部分汽油辛烷值检测标准，具体如下：
gb/t 503-2016汽油辛烷值的测定 马达法
该标准规定了用cfr辛烷值试验机测定汽油辛烷值(马达法)的试验方法，其对适用范围、方法概要、方法应用、仪器设备做了详细说明。该标准适用于点燃式发动机燃料马达法辛烷值的测定，不适用于主要由含氧化合物组成的燃料及燃料组分。
本标准采用曲轴箱、提供连续可变压缩比的气缸及夹紧连接轴套、热力虹吸再循环夹套冷却系统等部件组成的单缸cfr发动机，实验室辛烷值测定系统共同配合工作。
该标准中介绍了测定点燃式发动机燃料的马达法辛烷值、内插法、压缩比法三个方法。其中，马达法辛烷值要求适用标准的试验机在规定的运转条件下，适用专用的电子爆震仪器系统进行测量。
将试样与已知辛烷值的正标准混合燃料的爆震特性进行比较,调整发动机的压缩比和试样的燃空比使其产生标准爆震强度。在标准爆震强度操作表中列出了压缩比和辛烷值的对应关系，试样和正标准燃料的最大爆震强度均通过调节燃空比得出。
gb/t 5487-2015汽油辛烷值的测定 研究法
该标准规定了用cfr辛烷值试验机测定汽油辛烷值(研究法)的试验方法。本标准适用于点燃式发动机燃料研究法辛烷值的测定，不适用于主要由含氧化合物组成的燃料及其燃料组分。
该标介绍了方法的术语定义、适用范围、方法概要、方法应用、仪器设备等内容。该在方法概要部分，标准中介绍了测定点燃式发动机燃料的研究法辛烷值、内插法、压缩比法三个方法。其中，研究法辛烷值要求适用标准的试验机在规定的运转条件下，适用专用的电子爆震仪器系统进行测量。将试样与已知辛烷值的正标准混合燃料的爆震特性进行比较,调整发动机的压缩比和试样的燃空比使其产生标准爆震强度。
内插法则是根据发动机进行调整使其在标准爆震强度下运转。压缩比法则是选择正标准燃料辛烷值对应的气缸高度，调整发动机确定标准爆震强度。
研究法辛烷值与在温和条件下运转的商用汽车发动机的抗爆性能相关，其作为燃料和发动机相匹配的主要技术指标被发动机制造商、炼油厂以及营销商广泛使用。
sn/t 2185-2008汽油研究法辛烷值测定的压缩压力快速检索方法
该标准规定了美国 astm 单缸爆震试验机的使用，还界定了甲苯标定燃料(tsf)与基准参比燃料(prf)的压缩比和计数器读数之间关系曲线。该标准对适用范围、参比燃料、试验条件、操作步骤等内容进行介绍，其适用于汽油研究法辛烷值的测定。
该标准明确，试验条件需满足不同大气压下达到标准爆震强度的进气温度和计数器读数修正数据要求，展宽幅度调整为(12~15)分度/辛烷值。进行检测操作时，首先要调整基础气缸高度，再对压缩压力对应检索，接着检查tsf标定检查。在精密度方面，要求重复性和再现性的tsf基准辛烷值的标定数据均不得超出±0.3的评定允差范围。