该项目将评估临时二氧化碳储存设施在斯德哥尔摩norvik港建设的范围。
根据斯德哥尔摩港口的声明，该项目被称为norvik infrastructure ccs east sweden（nice），旨在通过在瑞典东部建立可持续、成本效益高的设施，增加减排和负排放的选择。港口公司表示，将二氧化碳运输到产生排放设施之间的最终捕获点的安排将有助于该国实现其环境目标。
斯德哥尔摩港董事会主席克拉拉拉 lindblom宣布：斯德哥尔摩norvik港成为二氧化碳中心的潜力很大。拟议的运输解决方案将能够处理瑞典大部分二氧化碳运输，每年约900万吨，成为瑞典所有类似项目中最大的。
这项研究是北欧ccs行业快速发展的最新举措。上周，劳氏船级社宣布，它已向rotobost颁发原则批准书。挪威氢技术公司开发了一种碳捕获系统rotobox，用于液化天然气运输船舶和其他液化天然气燃料船舶。
该技术利用热催化分解（tcd）在这个过程中，一些天然气燃料被液体催化剂转化为氢和石墨。该过程通过产生氢和捕获固体碳来减少二氧化碳和颗粒物的排放，并减少甲烷泄漏。氢可用于燃料电池或内燃机或燃气锅炉的混合燃料。
可行性研究将与heidelber一起进行 materials、mälarenergi、nordkalk、plagazi、sderenergi、stockholm exergi与vatenfall合作。