2021年11月，共有1,002,870个集装箱离开港口码头——每天3,000个单位。
2020年12月至2021年11月期间，瓦伦西亚港共处理5,646,844个teu，比2019年12月至2020年11月增长5.41%。在此期间，出口集装箱达1,091,149个，进口达820,328个。
考虑到这些数字，这意味着该港口现在是集装箱处理方面第四大欧洲港口，最近在2020年9月超过了希腊比雷埃夫斯港。鹿特丹港、安特卫普港和汉堡港仍处于领先地位。
“就从巴伦西亚和西班牙工业购买最多产品的市场而言，美国脱颖而出。在今年的前11个月，135,103个装满货物的集装箱从瓦伦西亚港的码头抵达北美国家，”瓦伦西亚港在一份声明中说。
中国紧随美国成为该港口的第三大客户，拥有68,937个集装箱。
然而，据透露，意大利是往返瓦伦西亚港货运量最多的国家。到2021年1月至11月，与该国的商业交易量为6,980,854吨，增长了23.36%。
分行业看，截至今年11月，对外销售最为活跃的是能源板块，同比增长57.33%。
瓦伦西亚港务局(pav)最近也开始评估瓦伦西亚港的空气质量水平，向港口社区和瓦伦西亚居民通报港口运营产生的关键环境参数。
该计划于2021年11月宣布，是该港口绿色c港口项目的一部分，该项目旨在通过数字化提高港口运营效率，同时促进环境可持续性，增加港口与城市的联系并减少其影响运行，并完善信息和互操作系统。