(1)应用于装运需要冷藏或加温运送的货物，不应用于装运卤鱼和会损坏车内设备的易腐货物。因为机械冷藏车的冷藏，加温、保温效果都比较好，如用来进行保温运输，从保证货物质量上看当然也是好的，但在设备和人力上都有浪费，故装运冷藏、加温货物更有利于发挥机械冷藏车的特长。卤鱼类货物，因有盐水渗出，会腐蚀车体内壁板及底格板，损伤车体隔热结构，不但会影响机械冷藏车的隔热性能，还会影响冷藏车的使用寿命，故不应用于装运这类货物。
(2)对于机械冷藏车，由工作车集中发电，每辆装货车两端都有制冷机组可以单独制冷。从技术性能上看，每辆装货车都可保持不同的温度，但单独控温、操作困难，因此工作车一端只能装运要求的运输温度相同且热状态也相同的货物。可以不受上述限制。
(3)机械冷藏车拆解分组装（卸）车时，装(卸）车作业完毕后，车站应及时连挂成列，拆解后至连挂前的间隔时间,不许超过3h;通过轮渡时，自拆开至连挂间的时间也不得超过3h。
(4)使用机械冷藏车装运货物时，发站应将装车时间、地点、货物品名、吨数、到站等事项正确填记在“装车通知单”内(格式如下）。装车通知单一式二份，一份交乘务员作为准备装车的通知，一份留站存查。以便站、车双方有计划地安排装车作业，避免工作脱节造成“货已备齐车未准备好”，或“车已妥当而货又未备齐”的现象。