但是人无完人，每个木桶总有一个明显的短板。这款出色的suv就有一个明显的短板——变速箱（这里只说2010-2012款之间的7速双离合变速箱，变速箱维修报价，从2013款开始的8档手自一体暂时还没有经过市场的考验，暂不讨论）。
一辆2013年奥迪s5 排量 3.0t装配7速湿式双离合器dct的变速箱.车主通过网络上面的了解，感觉设备、口碑都很不错直接过来了到我司进行检测.
车辆进场检测发现如下信息：
1故障灯亮，自动变速箱维修，提示报警变速箱故障.
2用电脑设备仪器检测：报故障代码：p174000 离合器温度监控/p17d800由于离合器温度造成扭矩受限.
3通过路试检测，发现起步爬坡有严重的抖动感，转数达到2000转时感觉车身晃动.
故障解析：此车进场时车主描述车辆静止小油门起步时1升2有明显颤抖，大油门一切正常，行驶起来也无任何异常，合肥变速箱维修，技术人员通过路试发现和车主描述故障基本符合，设备仪器检测变速箱内报故障码.意思是离合器温度过高或超出*限；将变速箱分解检查发现双离合有明显烧损。对于此次造成离合器烧损的原因有以下几点1.此款变速箱为湿式双离合7档变速箱，只有两组离合器，一组负责奇数档工作，一组负责偶数档工作，两组离合器频繁工作，变速箱维修价格，致使达到使用寿命节点；2.两组离合器的主要散热靠散热器回油油路完成，有时也可能因散热器堵塞致使散热系统变差造成离合器温度过高烧损，3.车辆经常粗暴驾驶使换挡扭力和摩擦力过大.这也是成为离合器烧损的主要原因.
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