裂纹产生的原因结构角焊缝未达到要求由于大车端梁结构焊缝较其它部位焊缝复杂，角焊缝的应力分布也较复杂，端缝与侧缝工作差别较大，故在筋板与腹板、筋板与翼板、筋板与工字梁主角焊缝间的交叉部位，应按照要求倒角。角焊缝的应力分析如下：a.角焊缝侧面在轴心力n作用下，产生的平行于焊缝长度方向的剪应力，bz型悬臂起重机加工订制，由于剪应力沿侧缝长度方向的分布不均，两端大中间小，但侧缝的塑性变形性能较好，当焊缝的长度不大时，两端出现塑性变形后将产生应力重分布。*的起点在焊缝两端，终导致焊缝断裂。
是在起重机械起升高度限制器失效或控制电器柜内起升接触器粘连、卡阻，起升机构会一直向上运行导致过卷扬，吊钩组撞击卷筒导致卷筒变形。卷筒通过齿轮啮合与减速器出轴相连接，减速器输出轴在冲击作用下容易产生断裂。若维修过程中只是更换卷筒，不检查减速器输出轴就恢复使用，减速器输出轴断裂就会造成重物下滑。 四.是起重机械的各安全保护装置失效、损毁等，如起升高度限制器失效、起重量限制器损毁、大车行走机构行程限位器失效等。
旋臂吊吊臂伸缩机构的常见故障解决办法如下：
平衡阀阻尼孔堵塞或平衡阀内弹簧变形。伸缩缸运行时活塞与缸筒、活塞杆与导向套之间会发出响声，且常伴有爬行和振动现象。各节伸缩臂与尼龙套之间的间隙小，箱形伸缩臂扭曲变形，挠度误差较大，伸缩臂与基本臂之间的滑块润滑不良以及滑块磨损严重等都会发出响声。
钢绳伸缩系统发出响声，可能由钢绳与伸缩臂之间或滑轮与轴之间的摩擦产生。检查及解决方法当出现*种故障时，应先检查上车工作油压，bz型悬臂起重机制造，不加大油门操纵伸缩手柄，观察油压表，若油压上升，说明伸缩缸平衡阀阻尼孔堵塞，bz型悬臂起重机代理商，须拆下清洗并消除阻尼孔内的堵塞物；若油压不上升，但在加大油门时油压却能达到工作要求，则可确定是液压泵出了故障。
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