众所周知,世界翻胎业创立至今已走过一个多世纪,设备喷漆翻新公司,我国轮胎翻新业的历史早可以追溯到1928年出现的翻胎社,即使从1937年国内建立家翻胎厂算起,至今也已有72年的历史。*成立60年来,我国轮胎翻新行业发生了翻天覆地的变化。2004年到2008年5年间,国内新胎产量分别为2.39亿条、3.18亿条、4.33亿条、4.79亿条、5.55亿条(5年时间增长了1倍多)。由于天然胶及合成橡胶资源的严重不足,也推动了轮胎翻新行业的迅猛发展。旧轮胎翻新量在逐年递增,已由2004年到800万条、2005年960万条、2006年突破1000万条大关,2007年有增长至1100万条、2008年1200万条、2009年达到1300万条。我国轮胎翻新行业开始步入世界轮胎翻新生产大国的行列。尽管我国轮胎翻新行业发展较快,但翻新轮胎的品种还不够广泛,目前80%以上集中在公交、货运栽重汽车的轮胎翻新上。其它如:轿车轮胎的翻新才刚刚起步,大型矿用轮胎的翻新率仅占20%,航空轮胎的翻新率仅为10%左右。据2008年对国内54家规模以上企业的统计,临邑设备翻新喷漆,轮胎翻新实现工业总产值22.3亿元;对209家规模以上企业的统计,再生胶生产业实现工业总产值123亿元。
用低价格获取与高可靠性是翻新业务存在的一大基础,二手设备用户购买翻新设备的着眼点仍然在于设备的高上。由于其可靠的技术性能,翻新设备具备了新机的潜质,目前大部分翻新厂家都会为售出的翻新设备提供1年左右的质保期。对从事翻新业务厂家的调查结果显示,翻新设备的实际价格处于新机价格的50%~70%之间,而用户送到厂家进行自有设备翻新的价格仅有新机的30%左右。
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