滑铁卢国际机场地区
国际航空运输协会：ykf国际民航组织：cykfwmo：71368
概要
机场类型民用
运营方安大略省滑铁卢区域市政府
机场经理：克里斯伍德，aae
开业1930
时区东部时间（utc-05：00）
夏季edt（utc-04：00）
海拔1,055英尺/ 322米
坐标43°27'39“n080°22'43”w
跑道
方向长度表面
英尺米
08/26 7,002 2134 沥青
14/32 4100 1250 沥青
统计（2014）
飞机运动106923
乘客145508
历史这个机场曾经被命名为滑铁卢地区机场，但在西北航空公司宣布它将每天运营底特律之后，它在2004年3月更名。
1929年，在滑铁卢列克星敦路的海因里希农场开始了基奇纳滑铁卢市机场的建设工程，该机场也被称为列克星敦机场。基奇纳和滑铁卢镇以及安大略省公平人寿和意外事故保险公司获得了土地以建造陆地和水上机场设施。该机场于1930年完工，主要用于飞行教学。吉尔斯航空公司从1930年至1932年开始从机场运营，并于1932年至1951年间由基奇纳滑铁卢飞行俱乐部继任。第二次世界大战期间，民用航空停飞在机场，并被英联邦空中训练所使用计划。在战争结束时，推动了该地区私人和商业航空的更大更合适的地方。1948年，滑铁卢 - 惠灵顿机场委员会在安大略省布雷斯劳地区收购了一个更大的工地，并于1950年在那里建成了一个新机场。原始机场于1951年出售给ab caya，并重新发展为混合住宅和商业区。
新的kw市政机场于1969年成为通用航空设施。从1951年至1973年，滑铁卢 - 惠灵顿飞行俱乐部经营机场，然后将其出售给滑铁卢地区和圭尔夫市。它成为一个公共机场，并更名为滑铁卢地区机场。今天它每周运行24小时和7天。
机场的前名称滑铁卢地区机场现在在爱荷华州滑铁卢的滑铁卢地区机场使用。
终端大楼列克星敦机场当时和现在使用滑铁卢大学地理空间图书馆的航空照片a10055-8 1946，似乎机场有两条跑道，大约在中间相互交叉。11/29号跑道长2000英尺，宽175英尺。01/19号跑道长1800英尺，宽125英尺。01的门槛位于sandowne public school的停车场，19的门槛位于kane drive的属性上，11的门槛位于bairstow crescent，29的门槛位于操场对面的dunvegan drive上。目前的列克星敦公园的门槛在11和19之间。莱克星顿公园291列克星敦公园的滑铁卢棒球场和足球场是1930年建造的原始机库的场地。机场沿着列克星敦路的东南侧延伸到大学大道。
列克星敦公园入口附近的历史牌匾描述了跑道。
扩展2013年，它是加拿大第16个最繁忙的飞机起降机场，并于2003年进行了大规模扩张。从2008年起，机场再次扩大，以适应停机坪和滑行道上的大型飞机;这包括扩展主停机坪3，将停机坪2扩展到停机坪3，新增加的滑行道α和查理滑行道，停机坪2停靠在跑道08上，并在跑道26上接近照明。2010年，滑行道查理进行了拓宽，为新的开发区做好准备称为“ll4”。2009年9月任命大多伦多机场管理局聘请新任总经理克里斯伍德。
两家商业航空公司为该地区提供服务（一年一季，一季）：西卡到卡尔加里和sunwing飞往坎昆。美国西北航空公司的子公司mesaba airlines于2009年6月停止对底特律的服务。美国鹰于2016年10月5日暂停了对芝加哥的服务。
2005年底，主要的度假包机（主要是加勒比地区）在旺季开始运营。
2007年1月17日，westjet宣布2007年5月14日开始每日向卡尔加里开放新的季节性航班。2007年6月27日，westjet宣布前往卡尔加里的航班将全年开放。
2007年10月1日，bearskin airlines开始每日不间断飞往渥太华。
2009年12月17日，西捷航空宣布新的每日航班的季节性，以温哥华为2010年westjet的增强的夏季计划的一部分。然而，温哥华航班没有回到ykf 2011年
2011年3月22日，bearskin航空公司宣布从2011年5月1日起每日飞往蒙特利尔。
2011年12月13日，美国航空公司宣布自2012年6月14日起开始新的每日直飞芝加哥的航班，该机场自2009年起成为美国的首个目的地。该服务将由envoy使用embraer 145喷气式飞机运营。
2012年9月，bearskin航空公司终止了对蒙特利尔的服务。提供往返渥太华的服务，提供往返安大略省北部的连接。
2013年9月，nolinor航空公司开始每周三次，每周四次通过iqaluit机场向玛丽河乘坐波音737-200组合飞机提供包机服务。预计这项服务每年将为该机场带来40万美元的登陆和停机坪费用，而不会增加该地区的额外费用。
于二零一四年三月二十五日，bearskin airlines宣布将于二零一四年四月一日起终止该机场的所有定期服务，并继续在机场经营包机。
于二零一六年六月二十二日，美国航空宣布将于二零一六年十月五日起暂停该机场的航班。
2017年9月27日，全新的空中交通管制塔开始运行，取代了1969年建造的原始塔。该塔比前一塔高16英尺（80英尺）和85英尺。
2017年11月6日，flygta航空公司在滑铁卢和比利毕晓普多伦多市机场之间的每日两次服务正式启用。
从滑行道布拉沃看到的滑铁卢码头航空公司和目的地乘客航空公司目的地
flygta航空公司 多伦多比利主教
sunwing航空公司 季节性：蓬塔卡纳
西捷 卡尔加里
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地面运输一个westjet的波音737-700飞机在ykf当地出租车，豪华轿车和特许巴士提供往返机场的地面交通服务。私人汽车停放在位于机场的3个停车场。停车场支付站位于主要地段和终端大厅区域。
进入机场的主要道路是regional road 17或fountain street north。喷泉与北面的7号高速公路（往滑铁卢和圭尔夫）或南面的401高速公路（通往伦敦和多伦多）相交。随着fairway公路延伸穿过大河到喷泉街，2013年与基奇纳的连接变得更加容易。
该地区的公交运营商grand river transit没有经营任何往返机场的公交路线（该设施主要是通用航空设施，位于农村地区）。