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东萨摩亚空运美属萨摩亚国际机场介绍

2025/6/11 10:28:29发布20次查看发布人:taojiyun
东萨摩亚空运美属萨摩亚国际机场介绍 帕果帕果国际机场(iata:ppg,icao:nstu,faalid:ppg),也被称为塔富纳机场,是公众机场位于7英里(11.3公里)的西南中央商务区的帕果帕果,在村里平原塔富纳岛的图图伊拉岛在美属萨摩亚,一个未合并领土的的美国。2014年有3,099架次航班抵达帕果帕果国际机场,低于2013年的3,665架次。2014年,入境航班载客55,728人次,载有57,355名乘客的航班从机场起飞。商业航空公司带来了180万磅货物和130万磅邮件。
帕果帕果国际机场
iata:ppg国际民航组织:nstufaalid:ppg
摘要
机场类型民用
所有者美属萨摩亚政府
操作者港口管理局
供应帕果帕果
地点帕果帕果,美属萨摩亚,美国
轮毂的美属萨摩亚航空
海拔32英尺/ 10米
坐标14°19'41“s170°42'43”w
历史
塔夫纳机场目前机场的地点和位置最初被称为塔夫纳机场。它是美国海军基地图图拉- 萨摩亚国防集团地区的一部分,并于1941年12月7日在太平洋战争爆发前部分建造。两个简易机场于1942年3月17日完工并开放。
该机场首次使用在1942年3月19日美海军战斗中队vmf-111这赶到船从圣迭戈,加利福尼亚州。vmf-111飞机在pago pago港口卸载并用卡车运往tafuna机场。mag-13的第一架飞机也于1942年4月2日抵达塔夫纳机场,此时他们承担了对美属萨摩亚防空的责任。海洋鱼雷轰炸中队vmo-151于1942年5月初抵达塔夫纳机场,所有三个中队都是在太平洋战争初期建立的。vmf-111最终在faleolo airfield进行了过渡在西部(英国)萨摩亚之后,法莱奥洛机场于1942年7月完成以保护upolu和savai'i岛屿。
第二次世界大战到1964年以前的跑道跑道长度宽度类型运营年限用法
9/276,080英尺(1,853米) 500英尺(152米) 紧凑型珊瑚 1942年至1964年 主要跑道
14/323000英尺(914米) 200英尺(61米) 紧凑型珊瑚 1942至1950年 二级跑道
最初的跑道路线是09/27(6,080英尺(1,853米)x 500英尺(152米))和14/32(3,000英尺(914米)x 200英尺(61米))并且由紧凑型建造珊瑚有能力处理65架战斗机和12架中型到重型轰炸机。跑道被照亮了。主要的终端机场建筑,一个大型机库和控制塔位于今天08/26跑道的边缘,今天是tafuna工业园区。
利昂机场在tafuna的简易机场,还在leone村建造了一个紧急轰炸机简易机场,当时在1943年初被称为leone机场。它位于今天的leone高中和midkiff小学的西部图图伊拉岛的边缘。利昂机场长6,000英尺(1,829米)x 500英尺(152米)并于1943年9月30日完成。战争期间生命短暂。由于湍流气流和缺乏使用,该机场于1945年初被废弃。记录下只有两架飞机降落并从机场起飞。从今天的空中可以看到利昂机场的视觉轮廓,从wvuv-am无线电塔到midkiff小学的直道路。
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