梅利利亚机场
iata：mln国际民航组织：geml
概要
机场类型民用
运营方aena
供应梅利利亚
位置梅利利亚，西班牙
海拔amsl48米/ 156英尺
坐标35°16'47“n02°57'23”w
跑道
方向长度表面
米ft
15/33 1428 4,685 沥青
统计（2016）
乘客330116
运动8535
货物（吨）141.3
历史
在二十世纪二十年代，西班牙军队的空军部队建造了几个军用机场：
ramel--现在在摩洛哥arcila- 现在在摩洛哥zeluan- 现在在摩洛哥西班牙和摩洛哥之间发生冲突后，在卡布雷里萨斯阿尔塔斯附近新建了一座军用机场。这个机场有一个简单的300米（984英尺）的着陆区。随着紧张局势的解决，西班牙能够重建梅利利亚周围的土地，这个机场再次迁往城市南部。
新机场tauima aerodrome为1931年的民航班机开放，军队也使用。mar chica的elatalayón水上飞机空中站（现在是牡蛎农场）在20世纪30年代开始运作，使用dornier do j水上飞机提供更多航空旅行选择。1956年，摩洛哥北部的西班牙保护国的终点将机场置于西班牙的控制之外，尽管西班牙的一些投资是在机场内进行的，直到1958年。直到1967年，有限的机场通过安全巴士进入梅利利亚。机场后来成为纳祖尔国际机场。
1969年，现在的机场在梅利利亚的边界内开放，并且严格来说是一个民用设施。
航空公司和目的地服务于机场的航空公司是连接西班牙北部的地区航空公司。机场也是通用航空机场，负责私人小型飞机。没有飞往摩洛哥机场的航班。
航空公司目的地
欧洲航空公司 马拉加
伊比利亚地区 格拉纳达，马德里，马拉加季节：巴塞罗那，大加那利岛，马略卡岛帕尔马
在过去，梅利利亚还从1969年至1981年担任斯潘塔克斯，1981年至1992年担任aviaco，1992年至2001年担任宾特地中海。
地面运输乘客可以乘坐汽车或出租车往返机场。ml-204是进入机场并连接到城市的主要道路。ml-300提供进入城市之外的区域。
事故和事故1998年9月25日，pauknair航班4101号航班，一架bae 146飞机在撞向梅利利亚的一座山上时撞死了所有38名乘客。2003年1月17日，一架为伊比利亚行动的空军诺斯特劳福克50型飞机冲出跑道并分开。九人受伤，但没有死亡