从相关接收的方式来看，要求测距信号具有类似白噪声的自相关特性。伪随机码测距技术就是这一思想的体现。这种接收方式是用发射信号的信号（称为本地信号）和所接收到的信号与噪声之和进行相关计算，然后通过测量相关函数的大值的位置来确定目标的距离。载波相位测量是测定gps载波信号到接收机天线之间的相位延迟。gps载波上调制了测距码和导航电文，接收机接收到信号后，济南车辆监控，先将载波上的测距码和电文去掉，重新获得载波，称为重建载波。
gps实时差分定位的原理是在已有的地心坐标点上安放gps接收机（称为基准站），利用已知的地心坐标和星历计算gps观测值的校正值，并通过无线电通信设备（称为数据链）将校正值发送给运动中的gps接收机（称为流动站）。gps主要由三大组成部分：空间部分、地面监控部分和用户设备部分。gps系统具有*、全天候、使用广泛等特点。对用户来说，这不仅大大增加了仪器的复杂程度，而且从隐蔽性来看也是十分不利的，因为发射信号易造成暴露。单程测距（即被动测距）则在很大程度上避免了上述的缺点。
流动站利用校正值对自己的gps观测值进行修正，以消除上述误差，从而提高实时定位精度。gps动态差分方法有多种，主要有位置差分、伪距差分( rtd)、载波相位实时差分(rtk)和广域差分等。伪距法单点定位，车辆监控定位，就是利用gps接收机在某一时刻测定与4颗以上gps的伪距，北斗车辆监控系统，及从导航电文中获得的瞬时坐标，危化品车辆监控，采用距离交会法求出天线在wgs-84坐标系中的三维坐标。gps属于被动式导航系统，在被动式测距系统中，用户天线只需要接收来自这些的导航定位信号，从而就可测得用户天线至的距离或距离差。
危化品车辆监控-济南车辆监控-九合物联gps(查看)由九合物联（深圳）信息技术有限公司提供。九合物联（深圳）信息技术有限公司在gps系统这一领域倾注了诸多的热忱和热情，九合物联一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创*。相关业务欢迎垂询，联系人：刘经理。