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液压车辙试样成型机,建科
由天津建科试验仪器厂生产，质量有保证，售后放心，是同类产品中的理想选择.
液压车辙试样成型机,建科
液压车辙试样成型机,hycx-1,推荐天津建科
又叫做车辙试样成型机,车辙成型机
液压式车辙试样成型机是我所自主研制、开发的公路试验仪器，它集机械、电气、液压于一体，和同类产品相比，具有体积小、自动化程度高、功能强、操作简便等特点。在国内处于水平。此仪器投放市场以来一直受到客户的好评。是*该仪器生产标准特邀编制单位。
本产品适用于在试验室用轮碾法制作沥青混合料试件，该试件可供测定沥青混合料的高温抗车辙能力，沥青混合料配比设计的高温稳定性等沥青混合料物理力学性质试验时使用。
符合中华人民共和国行业标准：jtj 052 — 2000/t 0703。
特点
液压控制碾轮压力在0—20kn范围内可任意调整。
试模的高度可在30--100 mm范围内可任意调整。
温控范围宽、精度高、稳定性好：采用pwm调制方式进行温度pid控制。
安装试模的夹紧机构先进，安全可靠使用方便。
按小车停止按钮可使小车停在任意位置。
小车的碾压次数可任意设定，并可随时记录实际碾压次数，当实际碾压次数达到设定值后，碾压自动停止。
碾轮温度可根据试验要求任意设定，当实际温度达到设定温度后，自动停止加热，实际温度可准确显示。
液压车辙试样成型机主要技术参数
碾轮的半径为500 mm，宽度为300 mm
碾轮压实线荷载控制范围：200--700 n/㎝（可任意调整，出厂前调整到300 n/㎝）
碾轮压实线荷载控制精度：±3 n/㎝
碾轮温度控制范围：室温 ~ 200 ℃
碾轮温度控制精度：±3 ℃
碾压次数：12次/min ± 1次/min
试模规格：300 mm ×300 mm ×（30~100）mm
整机净重=480 kg
额定功率：380v ac、3.0kw（需有工作零线）
： ：钱爱军
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4.6 粗集料
4.6.1 用于沥青面层的粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、矿渣等。粗集料应由具有生产许可证的采石场生产。
4.6.2 粗集料的粒径规格按照本规范附录c表c.6或表c.7“沥青面层用粗集料规格”的规定选用。当生产的粗集料不符合规格，但确认与其他材料配合后的级配合乎各类沥青面层矿料使用要求时，可以使用。
4.6.3 粗集料应该洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。粗集料的质量应符合本规范附录c表c.8“沥青面层用粗集料质量技术要求”的规定。
4.6.4 粗集不应具有良好的颗粒形式，用于道路沥青面层的碎石不宜采用颚式破碎机加工。
4.6.5 路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石或破碎砾石，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。用于高速公路、一级公路沥青路面表面层及各类公路抗滑表层的粗集料应符合本规范附录c表c.8中关于石料磨光值的要求，但允许掺加粗集料比例总量不超过40%的普通集料作为中等或较小粒径的粗集料。
4.6.6 用于轧制破碎的砾石必须采用粒径大于50mm的颗粒，破碎砾石中4.75mm（圆孔筛5mm）及其以上颗粒的破碎面积应符合本规范附录c表c.8的要求。
4.6.7 筛选石仅适用于三级及三级以下公路的沥青表面处治或拌和法施工的沥青面层的下面层，不得用于贯入式路面及拌和法施工的沥青面层的中、上面层。
4.6.8 三级及三级以下公路可采用钢渣作为粗集料。钢渣应在破碎后有6个月以上的存放期，其质量应符合本规范附录c表c.8的要求，并应按本规范附录b的方法对钢渣活性进行检验，检验不合格者不得使用。钢渣沥青混合料的沥青用量必须经配合比设计确定。
4.6.9 经检验属于酸性岩的石料，用于高速公路、一级公路时，宜使用针入度较小的沥青。为保证与沥青的粘附性符合本规范附录c表c.8的要求，应采用下列抗剥离措施：
4.6.9.1 用干燥的磨细消石灰或生石灰粉、水泥作为填料的一部分，其用量宜为矿料总量的1%～2%。
4.6.9.2 在沥青中掺加抗剥离剂。
4.6.9.3 将粗集料用石灰浆处理后使用。
液压车辙试样成型机,建科
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： ：钱爱军
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