1. 普通配载
普通配载是最常见的零担货物配载方式，即将多个不同货主的零担货物集中在一辆车上进行运输。在普通配载中，货物通常由不同的发货人发往不同的收货人，物流公司会根据货物的目的地和运输路线进行合理的配载，以最大程度地填满车辆，并确保货物按时送达目的地。
2. 集货配载
集货配载是指物流公司在固定的时间和地点，接收来自不同发货人的零担货物，然后集中配载到一辆车上进行运输。这种方式可以减少车辆在不同地点的等待和装卸时间，提高运输效率，减少成本。同时，也方便了货主将货物集中交给物流公司进行运输，简化了货物的运输流程。
3. 中转配载
中转配载是指在货物从发货地到达目的地的过程中，可能需要经过一个或多个中转站进行配载换车。这种方式适用于跨区域、长途运输的情况，通过中转站的配载，可以实现不同线路、不同车辆之间的衔接，提高运输的灵活性和效率。中转配载可以将货物运输的范围扩大，降低运输成本，缩短运输时间。
4. 多式联运配载
多式联运配载是指利用不同的运输方式（如公路运输、铁路运输、海运、空运等）进行货物的配载和运输。这种方式可以充分利用各种运输方式的优势，降低整体运输成本，提高运输效率。例如，可以将货物先由公路运输送到铁路货运站，然后通过铁路运输到达目的地，再由公路运输送货上门，以实现快速、高效的配载和运输。
5. 智能配载
随着信息技术的发展，智能配载逐渐成为零担运输中的新趋势。智能配载通过物流信息系统对货物进行智能分拣和配载，实现货物的智能化管理和运输。这种方式可以根据货物的特性、目的地、运输路线等因素进行智能化的优化配载，提高运输效率，降低运输成本，减少人为错误。
以上是几种常见的零担运输配载方式，每种方式都有其适用的场景和优势。在实际运输中，物流公司会根据货物的特性、运输距离、运输时间要求等因素选择合适的配载方式，以实现最佳的运输效果。随着物流行业的不断发展和技术的进步，配载方式也在不断创新和完善，以满足不同货物运输需求。