关于目前理论和管理的合适的范畴有担忧。有人建议扩大这一范围。李维特1960年提出了“营销近视”这一理论,并且探讨了对市场环境的短视行为的危害。斯道克(stock)在2002年重新讨论了营销近视这一理论并且讨论了物流中得到的教训就是在供应链理论中一些潜在的规律可能没有被意识到。面对供应链中的短视带来的风险和危险以及对供应链采用一种更广泛的方法都可能随着时间的推移和地点的变化为实现可持续供应链作出贡献。这篇文章就是出于这一目的对可持续供应链中的某些方面进行阐述。
在前面讨论的一个方面和关于可持续供应链管理的实例是关于新品牌服装的一级供应链超出了传统的消费地。这里的消费地和此后的二级供应链中的供应地联系在了一起,被称为二手服装市场。
本文提到的另一个方面是,存在于一级供应链的供应地的商业实践中二级供应链应当被考虑到。例如,这一点在汽车制造业多多少少被考虑到了,特别是当机动车报废后越来越多的汽车零部件和材料进入二级供应链。这可能成为二手零部件,塑料,橡胶,金属等的循环再利用。事实上,市场上越来越多的产品不是全部由不可再生资源制成的,而是也包含一些可再生、可循环资源,尽管这些产品本身是新商品。
如今商业活动所面对的一个问题就是自然资源的稀缺。为了探究可持续供应链管理,今后要面临的资源的匮乏将使人们进一步探寻其他一级供应链和二级供应链中的剩余价值。换言之,未来自然资源的稀缺将迫使商业实践和研究了解来源于非一级供应链的环境和条件,而这些供应链是建立在可再生资源和可循环资源的基础之上的。因为不可再生资源的缺乏,它们的价格将会上涨。而且推进可再生资源和可循环资源的研究工作将会被提到日程上来,这也将引起大家对废品管理的重视。
目前在供应链管理中,科研和研究文献所面对的一个窘境是没有充分的重视关于一级,二级,n级供应链的关系的,这些供应链总被认为是相互独立的。本文作者认为在可持续供应链管理中讨论这一点是很关键的。仅仅将一级供应链间供应地和消费地间的供求关系联系起来是不够的,而将供应链管理向二级供应链进行明显的扩展是很必要的。只将一级供应链最优化是不可持续的,至少应当与二级供应链同步(延伸至n级供应链)。最好的商业活动应当是在这一方面越来越重视并且有技巧来应对。作者认为本文探讨和阐述的关于可持续供应链管理的各个方面将会对理论研究作出贡献,而且本文提及的概念框架也将有助于拓展供应链管理。作者呼吁为了对可持续供应链管理的其他方面进行探究,应当做进一步的概念描述和实例论证。