跨境物流目前有两种主要的方式，一种是通过传统的国际廉价物流从中国境内发货到目的国，这样的物流成本非常高，而且快递周期非常长，影响客户体验;第二种方式是海外仓的模式，海外仓的建设过程投资巨大，而且收效比较慢，除了电商平台的基础建设投入外，中国政府也积极建设大规模的海外仓。比如2015年浙江政府的公共海外仓建设，浙江省财政厅已经确定了浙江省首批跨境电商公共海外仓，分布在美国、俄罗斯、澳大利亚、阿拉伯联合酋长国等11个国家。公共海外仓的职能是为浙江省的跨境企业提供一站式的仓储配送服务，对于海外仓这样的社会基础公共设施建设，政府的作用是非常大的，虽然阿里巴巴菜鸟、顺丰等电商物流企业也为中国的跨境电商物流做了投资和努力，但是笔者认为海外仓的基础建设的投资主力还是中国政府本身。