为保障这一能源枢纽港作业安全，深圳海事部门高度重视，首创lng船舶安全监管“131体系”，建立lng船舶“2a3r”管理模式，累计保障5800多天、3000多艘次lng船舶安全进出港作业。同时，深圳海事部门创新实施海事、船方、岸基“三方线上监管”模式，定期开展深圳lng船舶安全管理研讨，实现lng船舶安全管理的共建共商共享；开设全天候咨询服务热线，为企业安全发展提供管理技术支持，及时解决困扰企业发展的难题；促成港航企业建立起深圳大鹏湾lng枢纽港“4+2”（四家lng码头公司+海事、引航部门）船舶调度机制，指导企业开展lng船舶夜间进出港安全专题论证研究工作，为有序推动液化天然气（lng）船舶夜间进出港工作奠定良好基础，大幅提升深圳大鹏湾lng枢纽港整体竞争力。在多方努力下，深圳大鹏湾lng枢纽港16年来未出现停气和断供事件，接卸量突破亿吨大关。
据相关企业测算，1亿吨lng约合气态天然气1350亿方，超过广东省2017年至2021年连续5年的天然气消费总量，与等热值的煤炭相比，约可减排二氧化碳3.5亿吨、减排二氧化硫320万吨、减排烟尘167万吨，相当于植树7亿棵，为保护粤港澳大湾区的碧海蓝天作出了积极贡献，对服务国家重大战略实施、促进区域经济稳定增长，保障万家灯火，实现“双碳”目标具有重要意义。