轮窑是较早的制砖工艺，曾为促进地方经济发展、解决劳动力就业等方面发挥了积*作用，但是随着时代的发展，但这种粗放、高能耗的生产方式已不适应当前环保的理念，更为现代化且产出更为稳定的隧道窑代替轮窑已成为必然趋势。隧道窑是一种连续式的现代化热工设备，广泛用于陶瓷产品的焙烧生产，因其形似隧道而得名。其结构一般是形似一条直线形长隧道，设计高温窑炉公司，两侧有固定的墙壁，顶部有拱顶，底部铺设铁一部部容车首尾相连，形成一串，靠顶车机顶压运行。
溶体内设有预热带、高温烧成带和冷却带。烧成带设在中部两侧，燃烧产生的高温烟气，在前端烟囱或引风机的作用下，沿隧道向窑头方向流动，逐步预热进入窑内的制品，设计高温窑炉公司，构成了隧道窑的预热带。 次数用完api key 超过次数限制
2、 网状裂纹 预热带产生的湿空气如果流程过长，温度过低，会使湿空气产生局部饱和，邯郸高温窑炉公司，饱和的水蒸汽会析出“露水”，这些“露水”被砖坯表面吸收，会使表面膨胀，从而形成网状裂纹。 裂纹成因的辨别：发纹产生在冷却带；网状裂纹产生在预热带；预热带产生的裂纹断面比较粗糙，而冷却带产生的裂纹断面比较平滑，设计高温窑炉公司，原因是预热带还没有产生液相；发纹带来的后果是哑音，但哑音不一定完全是发纹造成的，砖坯在预热带吸潮也可能产生哑音。
隧道窑和窑体内配套设备比较*，因为隧道窑与轮窑相比窑内不受急冷急热的影响，所以窑体使用寿命较长，一般在5年内不大修。隧道窑在占地面积上与相同产量和规格的轮窑相比要少2|3。隧道窑与轮窑所用砌筑材料和配备设备不一样。因此，投资造价要高于轮窑，但后期生产成本低于轮窑。二、隧道窑的种类与结构
隧道窑可按内宽、产量、结构、运转自动化程度等各项指标进行分类。
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