在“互联网+”时代，线上和线下的融合，资源共享的内容已经逐渐从虚拟资源扩散到了实体资源，车子、房子、电脑、相机等各种闲置物品都可以共享，甚至一些生产资料、商业基础设施也都加入了共享行列。
♦政策红利：共享物流时代的来临
十八届五中全会提出了五大发展理念一一创新、协调、绿色、开放、共享。共享物流与这五大发展理念非常契合。近年来，商务部流通司对“共享物流”给予了高度重视，做出了诸多努力来推动实现共享物流。
2012年6月，商务部流通司下发《关于推进现代物流技术应用和共同配送的指导意见》，并在全国范围内选择了9个城市作为试点开展共同配送。到2016年，这个试点发展到了25个城市。这些城市在共同配送方面都取得了很好的成果，开创了全国共同配送的新局面，成功地以共享配送资源为切入点推动了全国共享物流模式的发展。
2016年以来，商务部流通司以标准托盘的循环共用为切入点，开始实行商贸物流的标准化行动。标准托盘的循环共用指的是借助标准托盘资源的共享，将上下游的物流系统连接起来，在带板运输和托盘共用的双重作用下，不用二次装卸、不用倒换托盘就能实现货物交接。这一模式实现了设备资源的共享，实现了托盘资源的优化利用，促使物流效率得到了极大的提升。
总之，商务部流通司的这种种举措，完全超出了“滴滴出行”等模式在物流行业的应用，有效地解决了物流信息不平衡、市场供需不协调等问题，推动了资源共享的真正实现。借助于物流共同配送、标准托盘循环共用等举措，有效地降低了货物损耗，并大大推动了物流运输效率的提升，推动了商贸物流标准化的全面应用，产生了巨大的社会效益和经济效益。
♦如何推动物流共享经济的发展
近年来，共享物流受到了社会各界的广泛关注。对于共享物流来说,实现的关键就是标准化，即实现商贸物流的标准化发展。那么如何做到这一点呢？
要引导企业从小处着手开展单元化物流创新，从产品的包装开始，让企业的产品包装与我国产品包装的标准相契合，遵循统一的原则和规范，让产品包装与物流配送设施的相关尺寸一致，实现物流包装的共享，进而为物流配送共享设备打下扎实的基础。
什么是单元化物流呢？单元化物流指的是在物流系统中，在物品发货地就对货物按照包装模数进行整合，将其整合为有一定标准、有一定规则的货物单元，并保持这个状态一直送到最终的交货地点。在这种单元化物流模式下，不仅减少了物流费用，而且产品的运输包装、产品的装卸搬运工具也发生了变革，过去那种各扫门前雪的物流方法得以改变，为实现共享物流打下了坚实的基础。
在“互联网+”时代，线上和线下的有机结合使得共享物流得到了飞速发展。在共享物流模式下，不仅各种资源能够实现共享，资源配置能得以优化，还能大幅提升物流系统的运作效率，减少物流配送过程中的产品损耗，促使物流服务水平得到有效提升。在未来物流模式的创新改革中，共享物流是最值得推荐的模式。