罗宾逊全球物流有限公司在2013年的营收规模达128亿美元，2014年上升到135亿美元。不仅如此，在美国《财富》杂志列出的“2013年美国500强企业”中，该公司处于中游以上的地位，并在运输领域居于冠军位置。该公司通过公路运输获得的营业额占据总体的八成，然而，该公司并没有运输车辆。
罗宾逊全球物流有限公司在初期发展阶段主要经营水果与蔬菜，之后才转入物流行业。那么，该公司怎样通过较少的资金投入，实现了利润最大化？在没有运输车辆的基础上，如何达到了上百亿美元的营收呢？
♦罗宾逊全球物流的发展历程
1905年，罗宾逊全球物流有限公司成立，迄今为止，该公司的发展已经经历了11()多年，在北美地区备受青睐，发展势头良好。其物流供应服务覆盖世界多个国家与地区，拥有多元化的运作模式。
罗宾逊物流公司的总部于1919年迁移到明尼苏达州明尼阿波利斯，之后，在1968年对企业内部的运输业务进行改革，将肉类产品的运输作为其主导业务之一。20世纪80年代，美国国会批准《汽车运输法案》，使货物运输企业与客户之间在交易方面更加灵活自由，进一步推动了罗宾逊公司经营范围的延伸。
罗宾逊国际公司于1989年落成，使得企业经营范围得到拓展，为运输公司提供货物收运服务，并负责进出境手续及相关海关事务。八年后，c.h罗宾逊全球物流有限公司投入运营，进一步向外延伸了公司的业务，在世界各地建立了公司的服务部门，包括亚洲、欧洲、美洲等地区，总数超过200个，顾客数量在3.7万以上。
罗宾逊物流公司是一家国际化的第三方物流企业，有权威机构对2012年世界物流公司进行了排名，罗宾逊全球物流居于第五名，同年，公司营收规模达114亿美元。美国《财富》杂志每年都会对本国企业进行排名，罗宾逊物流公司自2003年开始，一直位列其中，并于当年在达斯达克交易市场成功上市。如今，公司的大部分股权掌握在内部员工手中。
罗宾逊物流公司在中国也进行了市场开拓，于2006年在我国的上海成立分公司，在天津、大连等地区也设有该公司的分支。
数据统计显示，罗宾逊全球物流从公路运输获得的营收在其总体营收中占据很大的比例，但事实上，罗宾逊本身并没有运输车辆，也就是说，该物流企业类似于空车配货站。不过，空车配货站又不能完全概括该公司的运营方式，所以，罗宾逊物流将自己定位为ntocc（无车承运人）。
虽然罗宾逊公司在美国所有的卡车运输企业中居于首位，但该公司的运输车辆都是来自于其合作企业。大约有50000个美国的卡车货运企业与该公司达成合作关系，其运输出车辆的总体规模可达100万。
通过联手这些卡车运输公司，罗宾逊物流建立的运输网络覆盖至全国各个地区，在货物运输需求者及卡车司机之间搭建起沟通的桥梁，为众多客户提供运输服务。
♦别具优势的轻资产运营模式
全球最著名的管理咨询公司——麦肯锡认为轻资产运营模式具有多方面的优势，能够提升企业的盈利能力，加速企业运转，倡导企业借用合作伙伴的资源，找到产业链中利润空间最大的环节，将其作为企业的主导业务，在低成本消耗的基础上，帮助投资者获得最大的利润回报。
按照以往的竞争观念，企业主要通过控制自身的成本消耗或突出自身独特性、避免同质化的经营模式，在竞争中取得优势。轻资产经营模式则不同，采用这种模式的企业，围绕客户与利润获得来制订自身的发展规划,与同类企业展开竞争。
对他们而言，客户坚持的价值理念能够给企业运营带来很大影响。通常情况下，在物流领域，采用轻资产运营模式的企业，会将那些需要大量资本投入的业务承包给其他公司，利用他们的团队化运作方式来完成这些任务，企业本身将精力集中在利润空间最大的环节上。
罗宾逊全球物流的三大核心理念是“it、people、progressn,从中也能够体现出该公司采用的是轻资产运营模式。
(1)擅长企业管理
罗宾逊物流公司之所以能够实现突破百亿的营收，离不开企业本身对运输车辆资源的优化配置。虽然自身没有雄厚的实力基础，但罗宾逊全球物流凭借自身的平台优势，将5万多家的卡车货运公司的车辆资源汇集到一起，因而其在竞争过程，要比那些具备丰富卡车资源的实力型企业更胜一筹。不过，这需要罗宾逊公司本身具备优秀的管理能力，能够设置科学的管理体系。
罗宾逊全球物流能够科学把握运力市场的需求规模，从而对货车资源进行合理配置，并能够根据市场行情制定合理的价格标准。在其发展过程中，罗宾逊的经营范围不断拓展，如今已包含货物存储、进出境及相关海事事务的办理等业务，不过，对承运人的批准及合作关系的处理，仍然是其主导业务，与而其他物流企业的运营方式存在较大区别。
（2）运用先进的技术
在通过电话方式联系运货人的同时，罗宾逊物流非常注重技术研发及先进技术的应用，并给予大规模的资金支持。据悉，公司内部的信息技术专业人才达500个，罗宾逊物流每年在信息技术方面的资金成本消耗可达7500多万美兀，不仅如此，该公司在2011年对memorygate信息技术研发项目投资了上亿美元。
因而，罗宾逊物流公司在技术方面拥有领先优势，被很多企业看好。该公司的运输管理中心与美国唯绿公司（其饮品包装业务在世界范围内都享有较高声誉）联手，利用公司领先的技术治理服务，负责唯绿公司在北美地区的货物运输，不仅增加了公司的营收，也提升了品牌影响力。
（3）在企业盈利方面拥有明确定位
通常情况下，有货物运输需求的企业，会组建专业化运营部门，对市场上现有的运输公司进行多方分析与比对，从而选出能够满足自身需求、性价比较高的企业进行合作。一般来说，这些企业在寻找合作的过程中，会对运费价格做出要求，希望减少自身的运费成本，然而，若价格过低，就意味在质量方面要冒较大的风险，而企业本身也需要投入很大的时间成本来寻求合适的物流企业。从这个角度来分析，罗宾逊物流则能够更好地满足客户的需求。
罗宾逊公司的运营模式不同于一般的第三方物流承运企业，它能够在提供运输服务的同时，在价格方面达到承运商的要求。如此一来，服务质量方面不容易出现问题，承运商的营收也不会降低。
罗宾逊物流公司利用自身的平台，实现众多运力资源的集中分配，能够满足货主的需求，向其收取一定的服务费用，但与罗宾逊达成合作关系的运力提供方无须向该公司支付费用。而我国类似平台在运营过程中，则向加盟者收取费用。
通俗地讲，罗宾逊公司的运营模式使小规模、分散的运输公司集中起来，共同服务于那些拥有大量货运需求的企业。不同的是，我国大部分小规模的运输公司，需要经过代理商、承运商等各个中间环节，才能连接到货主,而中间商会在这个过程中收取一定的费用，等到运输公司那里，扣除这些费用之后，最后真正获得的利润十分有限。
罗宾逊公司是实践轻资产运营模式的代表企业，在发展过程中，非常注重客户的理念与自身的利润获取。通过对合作企业的资源实现整合，来增强自身的盈利能力，扩大利润空间。
正是因为采用轻资产运营模式，罗宾逊的资金运转效率高，财务方面的运营比较稳定，风险较小，在交易过程中，能够及时完成运费支付，比其他同类企业具有更加明显的优势，因此，该公司与众多货运企业达成长期的合作关系，为自身的正常运营提供了保障。