别尔哥罗德国际机场
国际航空运输协会：ego国际民航组织：uuob
概要
机场类型民用
操作者jsc“belgorod air enterprise”
供应别尔哥罗德
位置别尔哥罗德，俄罗斯
海拔224米/ 735英尺
坐标50°38'36“n36°35'24”e
跑道
方向长度表面
米英尺
11/29 2500 8,202 沥青混凝土
12/30 2417 7,930 草
统计（2015年）
乘客人数316 000
历史
机场的建立日期被认为是1954年8月30日，当时由苏联部长理事会和belgorod登陆垫下的空军舰队副局长发布的命令开始转变为四级机场。
1954年，库尔斯克中队迁至别尔哥罗德北部郊区。这些飞机在belgorod oblast新建的地区运送货物和邮件运输，医务人员。工作人员（技术人员，司机）当时不超过20-30人。
1957年投入运营的牦牛-12，能够载运4名乘客或350公斤货物。用于在该地区领土上空飞行的飞机。在1959年至1968年间，an-2和yak-12的舰队能力。
跑道于1969年投入运营。我开始接收短途飞机：yak-40，l-410，an-24。飞往莫斯科，索契，阿纳帕，辛菲罗波尔，波尔塔瓦，顿涅茨克。由空中交通管制创建，170人在工厂工作。自1970年以来，航班运营到顿河畔罗斯托夫，沃罗涅日，克拉斯诺达尔和利佩茨克。
1975年，机场接纳了tu-134的接待处。新线路在摩尔曼斯克，叶卡捷琳堡，阿斯特拉罕，秋明，斯摩棱斯克，萨拉托夫和马里乌波尔开辟了新的方向。
1976 - 1989年间航班地理的扩展和航班的强度增加。1981年重建了跑道。在1985年至1994年期间，乘客飞往哈巴罗夫斯克，新西伯利亚，苏尔古特，秋明，摩尔曼斯克，阿尔汉格尔斯克，列宁格勒，里加，明斯克，基辅，利沃夫，埃里温，索契，敖德萨，辛菲罗波尔，加里宁格勒，车里雅宾斯克和巴库。
1995年，机场被赋予了国际机场的地位。随着国内航班的实施，国际航班开始运营土耳其，保加利亚，以色列，匈牙利。从印度，中国，荷兰，阿拉伯联合酋长国接受的货机。
1998-1999经济危机导致乘客空中旅行需求急剧下降，工作量减少，航班数量减少。
2000 - 2001年，定期客运恢复，包括国际开通salekhard，秋明，苏尔古特，诺里尔斯克，叶卡捷琳堡，阿纳帕，摩尔曼斯克，索契，novy urengoy，苏维埃，naryan-mar，阿尔汉格尔斯克，以色列，匈牙利，塞浦路斯的新航班和保加利亚使用tu-134，tu-154，yak-42，可容纳70-160名乘客。
2002年4月，“航空公司别尔哥罗德”转变为联邦单一企业“别尔哥罗德航空企业”，并于同年12月转变为开放式股份公司“别尔哥罗德航空公司”。
航空公司和目的地orenair波音737-500在别尔哥罗德机场。亚马尔航空公司空中客车a320在别尔哥罗德机场起飞。航空公司目的地
俄罗斯国际航空公司 莫斯科谢列梅捷沃
rusline 莫斯科 - 伏努科沃，圣彼得堡
azur air 季节性宪章：安塔利亚，迪拜 - 阿勒马克图姆
gazpromavia 季节：新乌连戈伊，诺亚布尔斯克，尼亚干
nordavia 季节性：辛菲罗波尔，索契
nordstar 诺里尔斯克，下诺夫哥罗德
onur air 季节性包机：安塔利亚
pegas fly 季节性宪章：普吉岛
s7航空公司 季节性：圣彼得堡
流量统计从belgorod int。最繁忙的国内航线机场（2014年）序市地区pax机票
1 莫斯科 莫斯科市莫斯科州 161605 2022
2 辛菲罗波尔* 克里米亚共和国* 14,347 77
3 novy urengoy 秋明州yamalo-nenets自治区 12848 58
4 圣彼得堡 圣彼得堡列宁格勒州市 9406 139
五 尼亚干 秋明州khanty-mansi自治区 9165 32
6 加里宁格勒 加里宁格勒州 8366 125
7 克拉斯诺达尔 克拉斯诺达尔边疆区 8,343 98
8 喀山 鞑靼斯坦 6300 127
9 诺里尔斯克 克拉斯诺亚尔斯克边疆区 4957 27
10 扬堡 秋明州yamalo-nenets自治区 3,406 12
^ *-乌克兰对俄罗斯地区克里米亚的地位。见2014年克里米亚危机。
从belgorod int。最繁忙的国际航线机场（2014年）序市pax机票
1 安塔利亚 火鸡 76182 203
2 沙姆沙伊赫 埃及 19881 51
3 赫尔格达 埃及 19391 50
4 巴塞罗那 西班牙 7801 24
五 伊拉克利翁 希腊 4,939 15
6 罗兹 希腊 3,114 12
7 比什凯克 吉尔吉斯斯坦 2916 17
8 科斯 希腊 2,634 9
9 金兰 越南 2,322 7
10 dabolim 印度 2192 6