影响螺纹锥度的部件,从进给运动传递的过程能够看出空隙发生的环节,即中拖板滑板空隙→锥度杆与铜套空隙→锥度尺内部空隙→刀架螺母与丝杠空隙→刀架装夹的刚性变形,空隙的总合越大,辅佐进给时间越长,则在工件外表构成的圆柱面越长(便是所谓的让刀现象)。
因此调整便是将各部件的空隙调整到小值。调整能够从以上各个发生空隙的部件逐个调整,保证每个部件的运转安稳、畅顺无阻滞,终手动盘车,移动车床的溜板箱,无干与运作。
1.中拖板滑板空隙,利用楔形条调整滑板与滑板槽空隙;
2.锥度杆与铜套空隙,铜套为开口式,调节铜套两头螺母的松紧度,保证铜套两头与锥度杆的合适空隙,若锥度杆一端磨损时,能够调头运用;
3.锥度尺内部空隙,查看锥度尺架的轴承及套筒内的平面轴承,并调整上紧螺母的松紧度;
4.刀架螺母与丝杠空隙,下刀架螺母为开口式,能够调整螺钉拉紧螺母,以保持恰当空隙;
5.刀架装夹时,松紧恰当,保证刀架的稳固,以及车刀装置的安稳。
从实际经验来看,锥度尺的调整是否正确,能够从两个方面查验出来,一是经过手动盘车,在整个锥度加工范围内,力度均匀无卡滞现象;另外能够从锥度杆与铜套的磨损情况反映出来,调整正确的话,锥度杆外表及铜套的内外表的磨损痕迹是均匀的,若调整有偏差的话,锥度杆的外表可见一圈圈的接触痕迹,主要原因便是整个锥度尺组织内部存在内力干与。
仿形杠结构锥度尺与滑板式仿形结构相比较,总体结构简略,调整方便,全体刚性虽不及滑板式,但关于石油钻具的接头螺纹加工来说,已*符合api严格的查验规范。
