减速机的种类
 减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，高端减速机供应，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。以下是常用的减速机分类：
 ⑴摆线针轮减速机
 ⑵硬齿面圆柱齿轮减速器
 ⑶行星齿轮减速机
 ⑷软齿面减速机
 ⑸三环减速机
 ⑹起重机减速机
 ⑺蜗杆减速机
 ⑻轴装式硬齿面减速机
 ⑼无级变速器
减速机的温升
 在减速机运行的时候有时候会出现温升，我们知道温升会产生很多的损耗，出现，种情况我们要马上处理，下面就为大家介绍减速机的温升：
 温升是减速机与环境的温度差，是由齿轮减速机发热引起的，运行中的齿轮减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，优质减速机制造，还有其它杂散损耗等这些都会使齿轮减速机温度升高，另一方面齿轮减速机也会散热，当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上，当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，使温度继续上升，扩大温差，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡，但这时的温差即温升已比以前增大了，所以说温升是减速机设计及运行中的一项重要指标，标志着齿轮减速机的发热程度，在运行中，减速机，如齿轮减速机温升突然增大，说明齿轮减速机有故障，或风道阻塞或负荷太重。
 在使用减速机的时候，每个部件的温度都应该是标准的，温度过高就容易烧损部件，因此在控制温度放面是非常关键的，相信这些介绍对您会有帮助的.
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