1、可以增加车身的稳固性，用术语说就是增加了前后轮的轴距，使得整车的前后移动时更加安全稳定。
2、能有效降低车身的重量；因为如果采用的是无腿设计，那么必须要利用杠杆原理，如果需要达到载重1.5吨额定尺寸货物的承载能力，那么其整车的重量也至少需要1.5t以上才能提起相应的货品；
但是叉腿式设计就很好的弥补了这个杠杆原理带来的缺点，巧妙的把支点通过支撑腿的形式向前伸展更大的距离，那么其载重量和车身本身的重量就能轻松的超过1:1的比例；比如载重1.5吨的货品那么就不需要车身笨重到1.5吨，可能车身自重在其一半也就是750kg就能胜任此举了；甚至乎车身300多公斤就能提升1.5吨的货物。可见叉腿式堆高车的设计让传统的杠杆原理得到非常好的改进。
3、能有效缩短堆高车的尺寸，做到小巧精悍！因为采用支撑腿，支点前移，后方就只需要按照整车*的一些设备，而不需要增加额外的配重，所以车体的长度可以有效的减少。
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