地铁通风制冷系统原理-------选昆明科普学校的理由：21年专注职业技能培训；服务于100多个行业，300多家大型企业4万多名学员共同的选择；90%以上通过率；5-15天快速领证；一证在手，工作无忧 选昆明科普职业培训学校优势有：考试周期短、过级率高、出证快、送教上门、上门教学。 一.通风系统 1、通风机组 通风机组是通风系统的动力装置，其作用是吸入车外新风和室内回风，并将处理后空气加压，通过主风道等送入客室。它通常由一台双向伸轴的双速电机和两台离心式通风机组成。 2、送风道、回风道和排风道 车顶的二台空调机组，通过与车体相连的二个吸振消音的连接风道，将处理后的空气送到车顶的主风道内。送风道的作用是将经过处理的空气输送到室内。车辆风道沿车辆方向分为三个，中间大的为主风道，两侧为副风道，主副风道由隔板分开，隔板上设有一系列调整风量的气孔。主风道的空气经隔板气孔进入副风道，使得两侧风道内得气流稳定地送入客室中。 回风道用来抽取室内再循环空气的。进入回风风道的空气，一部分通过车顶的8个静压排气孔排至车外，另一部分进入空调机组与吸入的新风混合后，经过冷却、过滤由离心风机将送入主风道，在客室内形成空气循环，达到调节空气温度、湿度目的。 排风道用以排除车内污浊空气，即排风口与车顶静压排风器间的通道。 3、新风口、送风口、回风口及排气口 （1）新风口 新风口即车外新鲜空气的吸入口。新风口一般装有新风格栅以防止杂物及雨雪进入车内，另外还设有新风滤网和新风调节装置，新风调节装置由一个24V直流电机驱动新风调节门，调节进入客室的新鲜空气量。 （2）送风口 送风口是用来向客室内分配空气的。送风口大多装有送风器及风量调节机构，它不但使客室内送风均匀、温度均匀、达到气流组织分布合理的效果，还可以根据需要来调节送风量的大小，送风口处一般也装有送风滤网。 （3）回风口 回风口是室内再循环空气的吸入口。正常情况下，客室内一部分空气应作为回风，回风与新风混合前是在客室中被充分循环过的。与新风混合过滤后，通过蒸发器入口进入，应设置调节挡板，用于调节新风、回风的混合量（比例）。 （4）排风口 排风口是用来将客室内废气和多余的空气排出车外。从车内的长椅下，经内墙板后侧导向车顶，由车顶静压排风器排出车外。 招生咨询中心：0871—65134033 0871-65172838 招生一部：0871—65116645 顾 老 师：13619686269 Q Q : 469082951 网址：http://www.kmkpxx.com 地址：昆明市龙泉路75号附1号（品都商务酒店院内）