最先使用海外仓的基本上都是大卖家，依靠自建仓加快物流速度，提升服务和客户体验以及加速资金周转，也加速了行业的马太效应，规模优势凸显。中小卖家看到fba的契机，乘之追击，但fba坐地起价又濒临爆仓，各路卖家纷纷寻找第三方海外仓，使得海外仓发展进入一个混战期。
据说，很多欧美华人华侨利用自家车库或院落做海外仓，到国内拉生意，这种方式尽管价格低，但其专业性和存货安全是很大的问题。事实上，从正规物流公司或大卖家的角度看，纯出资自建仓，涉及选址、租仓、人员招募、派送资源、招商等一些列问题，要全程外聘必须的法律、税务及财务等专业服务。
以美国为例，各州商法和税法都不同，严格又复杂，各类行业协会及税务监管等部门，常针对中国商品的知识产权及质量安全等方面漏洞下手。
对于初试海外仓的卖家，首先要快速打开局面，如备货方面，选好主打产品，头程开始用“空+派”尽快完成从交货到入库;开始销售一段时间后，分析各sku销售情况以及走势，再根据预测进行补货;如果销售情况很好，且量很大，可以考虑启用海运，而海运要30~40天，量大时启用海运才划算;若店铺形成常态化的销售转化与提升，则对海外仓的依赖也进一步加强。
随着海外仓的成熟，将出现类似淘宝代发货模式，一种新的跨境电商代理生态链，即大卖家依靠海外仓备货，然后通过自营和发展代理形成多渠道销售，小卖家作为下游代理，为大卖家提供流量和订单。