限于100多年前，当时的发动机尚处于低级幼稚的状况，当时的车辆制造尚为马车技术阶段，原始摩托车与现代摩托车在外形、结构和性能上有很大差别。原始摩托车的车架是木质的。从木纹上看，是木匠加工而成的，车轮也是木制的，车轮外层包有一层铁皮，车架中下方是数个方形木框
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市场上电动观光车款式多样品牌繁杂。消费者该如何选择电动观光车?首先要了解品牌生产企业是否具有电动观光车有证企业已通过轻工总会验收合格。其技术开发、生产工艺、配件供应、产品质量和售后服务都具备现代化企业生产条件
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日本在摩托车上的营销策略上也很下功夫，时时会根据某些国家的政策去生产摩托车。比如当时中国的标准是125cc以上不给上牌，雅马哈、本田和铃木就积*配合，而一向自以为是的川崎总是喜欢造大排，结果也造成了国人认为“造大排就是好车、好车就是买到的川崎”的误解。
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