空运中的“吃泡”和“分泡”是什么意思,空运的切泡什么意思
空运中的“吃泡”和“分泡”是什么意思
一、什么是吃泡？谁在“吃泡”？
货物的体积重量比实际重量大，跟客人按体积重量计费，但是跟航空公司却不是按体积重量计费，而是按实际重量计费。这就是“吃泡”。比如：
3cbm的货物，实际重量401千克。体积重量=3x167=501千克。体积重量比实际重量多出100千克，这属于泡货。
1）货代跟客人按照计费重量501千克计费。
2）货代可以把别人的“重货”跟这个客人的“轻货”进行“轻重搭配”，两个货加起来就变成了既不是泡货也不是重货，而是平货——跟航空公司计算运费就不是根据体积重量501千克，而是根据实际重量401千克计费，但是跟客人依然是按照501千克计费。
3）综上，货代“吃掉了”100千克的“泡”。这就是“吃泡”了。
谁在“吃泡”？哈哈，一般是货代啦。有的货主根本不知道“吃泡”。
二、你是否也听说过分泡？
没错，分泡也是很常见的。
谁跟谁分泡？如何分泡？
通常是货代和客人分泡。还是上面的例子，比如货代和客人约定按照“五五分成”的办法来分泡，那么最终是什么样的呢？如果不分泡，就是货代把100千克的“泡”全部“吃”了。如果按照“五五分泡”，那么货代“吃”一半，客人也“吃”一半。即，货代跟客人就不是按照501千克收费了，而是按照501-50=451kg计费——分一半“泡”给客人嘛。
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