它有先见之明就不劳你费心了
你可以轻松到什么程度呢？当车辆靠近弯路、十字路口、环岛及高速收费站时，智能岭航限距功能会根据地图与导航信息提前预判，帮助车辆减速，然后自动恢复之前的速度。悬挂系统能“看得见”前方路面，根据前方路面凹凸起伏自动调整悬挂。变道这件事也无需过问，主动式车道变更辅助系统会进行安全侦测后优雅地完成车道切换。
那么很多车主又跟小陈讲，我原车就配带了acc自适应巡航，配带车道保持系统，那是不是就不需要装了？错! 原车带的acc和盲点系统功能是被动触发的，2019款e300改装23p，而23p驾驶辅助系统是主动监测道路和行人安全的，驾驶辅助， 23p是各大功能融合起来的高配版本，是*实现l2级别的智能安全辅助系统!
智能驾驶辅助系统是利用安装在车上的各式各样的传感器，收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追巡等技术上的处理，从而能够让驾驶者能在更快的时间察觉可能发生的危险，以引起注意和提高安全性的主动安全技术。
安全在生活中不可或缺，尤其是在开车的时候，安全驾驶不可少。但是奔驰大部分原车没有主动驾驶功能，很难满足对安全驾驶有要求的车主，所以想改善轻松安全驾驶，只能升级奔驰原厂的23p驾驶辅助系统，日后您开车将更加轻松，您都可以解放双手双脚放心大胆的开车了。
避让转向辅助系统 - 帮助避让行人 当辅助系统的雷达传感器和立体摄像头探测到行人时，避让转向辅助系统能够在驾驶员避让行人的危险状况下，20款e213加装驾驶辅助系统，协助驾驶员进行避让。如果驾驶员通过大幅度转向操作进行避让，则系统能够提供额外的转向扭矩以满足驾驶员的这一需求。这可帮助驾驶员以可控的方式对行人进行避让，
然后轻松重新调直车辆，以便安全地驶过行人。避让转向辅助系统旨在为驾驶员提供显著的辅助支持。驾驶员必须主动启动避让操作。
*性安全系统增强版 (pre-safe plus) - 给您以更好的保护 *性安全系统增强版 (pre-safe plus) 扩展了广为熟知的驾驶员及乘客保护措施。后保险杠中的雷达传感器系统能够探测到即将发生的追尾风险。如果探测到危险情况，系统将提高危险警告灯的闪烁频率，以向后方车辆驾驶员发出警告。
此外，系统还将触发*性安全系统 (pre-safe) 驾驶员及乘客保护措施，包括可逆式安全带收紧器。车辆停止时，*性安全系统增强版 (pre-safe plus) 制动功能可固定车辆。这减少了前倾反冲，因此可显著降低颈部的风险。
主动式车道保持辅助系统和主动式盲点辅助系统 如果车辆意外偏离车道或变道时存在与其他车辆碰撞的风险，则主动式车道保持辅助系统和主动式盲点辅助系统可以提供支持。单侧制动可令车辆返回原来的车道，从而在理想状态下避免事故的发生。无论是在城市交通中还是多车道高速公路上进行换道，主动式盲点辅助系统均能够为驾驶员提供*大的支持和安全保障。在城市交通中，系统还可以探测到自行车骑行者。
基于路径的车速调节 帮助您选择合适的车速
奔驰原厂改装(图)-20款e213加装驾驶辅助系统-驾驶辅助由广州星骏汽车服务管理有限公司提供。广州星骏汽车服务管理有限公司位于广州市白云区广从一路162号凯隆国际汽配城12栋107。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前星骏汇在库存汽摩及配件中享有良好的声誉。星骏汇取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。星骏汇全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。