akureyrarflugv llur
阿库雷里机场（4743056343）.jpg
iata ： aey 国际民航组织 ： biar
概要
机场类型上市
所有者isavia
供应阿库雷
海拔amsl6英尺/ 2米
坐标65°39'40“n 18°04'20”w 坐标 ： 65°39'40“n 18°04'20”w
网站isavia .is
地图
aey位于冰岛 aey aey
机场在冰岛的位置
跑道
方向长度表面
米ft
01/1924007,874沥青
统计
飞机起降（2011年） 13806
乘客（2015）176576
cargo（2011）422吨
阿库雷里机场
akureyrarflugv?llur
阿库雷里机场（4743056343）.jpg
iata ： aey 国际民航组织 ： biar
概要
机场类型上市
所有者isavia
供应阿库雷
海拔amsl6英尺/ 2米
坐标65°39'40“n 18°04'20”w 坐标 ： 65°39'40“n 18°04'20”w
网站isavia .is
地图
aey位于冰岛 aey aey
机场在冰岛的位置
跑道
方向长度表面
米ft
01/1924007,874沥青
统计
飞机起降（2011年） [1]13806
乘客（2015） [2]176576
cargo（2011） [1]422吨
库雷里机场 （ 冰岛 ： akureyrarflugv?llur ）（ 国际航空运输协会 ： aey ， 国际民航组织 ： 比尔 ）是位于冰岛 阿库雷里的单跑道国际机场，距镇中心以南3公里。 冰岛航空公司和norlandair将机场与几个国内地点连接起来。
阿库雷里vor-dme （ident： aki ）在机场东北偏东方向6.2海里。 hvammur 无方向信标 （ident： hv ）距跑道01门槛1.5海里。
历史
计划航空旅行到阿库雷里开始于1928年，当时flugfélagíslands（“冰岛航空公司”）开始在水上飞机上飞往雷克雅未克 ，降落在阿库雷里市中心附近的eyjafj?reur峡湾 。 该航空公司寿命短暂，仅三年后就停止运营。 另一家航空公司flugfélagakureyrar（“阿库雷里航空公司”）成立于1937年，1940年更名为flugfélagíslands，尽管它与其前身无关。 1944年， loftleieir开始从格鲁门鹅水上飞机从雷克雅未克飞来，增加了这条热门路线的竞争。 [9]
直到20世纪50年代初，机场建设本身开始在eyjafj?reur河三角洲的一个垃圾填埋场之上，距离该镇中心几公里。 [10]一个新的终端在1961年被修建了，在2000年被更新了为更好装备机场为国际航班。 [11]
1952年，loftleieir决定停止国内航班并专注于通往欧洲和北美的国际航班。 这使得flugfélagíslands仅在该航线上运行，直到1973年才使用道格拉斯dc-3飞机。1965年，该航空公司将fokker f27引入其国内机队，并于1992年用福克50代替，该机型仍用于国内航班这天。 [9]
1973年，loftleieir和flugfélagíslands合并为冰岛航空公司 。 一年后，一家新航空公司成立于阿库雷里的flugfélagnoreurlands，并经营许多国内航班和包机飞往格陵兰。 [9]
1997年，冰岛航空公司的国内部门与flugfélagnoreurlands合并，成立了flugfélagíslands航空公司（第三家航空公司）或air iceland connect航空公司，因为它是英文的。 [9]
2006年， myflug根据与冰岛政府的合同，开始向冰岛提供救护飞行服务，并在阿库雷里机场安装了一架专门配备的飞机。 2008年，这项行动被转移到新建的机库13。 [12]
2008年， norlandair成立，与冰岛航空合作服务于冰岛东北部的目的地，并为格陵兰岛提供各种包机服务。 [13]
在2009年夏季，伊萨维亚完成了近两年的跑道改造计划。 其中包括将跑道延长500米，改善跑道照明并加强进场系统。 2010年，安装了新的仪表着陆系统方法导航辅助系统。
未来，伊萨维亚计划扩大客运码头和斜坡区域。 这是为了更好地适应大型飞机和越来越多的乘客的需求，并建立一个安全的备降机场，飞往冰岛最大的机场凯夫拉维克机场。 [14]在2010年埃亚菲亚德拉冰盖喷发期间，大型码头和滑道的需求是显而易见的，当时许多国际航班是在阿克雷里由于火山灰而关闭了凯夫拉维克机场后运营的。 乘客数量远远高于航站楼的容量，大型飞机的可用匝道空间有限。