台中港位于台中县梧栖镇，台湾岛西海岸的中央，港口经纬度为东经120°29l7.3、北纬24°17'40.3。距离北部的基隆港约11海里，距离南部的高雄港约120海里，是台湾西部平直沙岸上的国际港。港口腹地辽阔，内陆运输发达，环岛铁路和公路都经过这里，中部还有公路可直通花莲港。
气候条件
该港属热带季风气候，盛行北北东风。年平均气温夏季为28.7°c,冬季为14.9°c。港区因有山区阻隔，很少受台风影响。全年平均降雨量约1780毫米，以6月雨量最多。属不正规半日潮港，大潮5.1米，小潮4米，平均潮差3.7米。
历史沿革
20世纪60年代初期，台湾拓展对外贸易，进出口货物量急剧增加，致使基隆、高雄两港逐渐发生拥挤情况，台湾当局另辟新港以应需要。1968年8月展开新港港址调査研究，1969年7月完成新港港址调查报告，报经台湾当局核定台中港为商、工、渔业的综合性国际新港。1971年2月1日台中港工程局成立，1973年10月31日于北堤抛下第一车块石，台中港建港工程展开。1976年投人运营。
现状及发展
台中港是一座人工港，集商港、工业港、渔港于一体，同时也是兼具观光与亲水的现代化优质港口，除了是台湾中部最大的国际商港外，也是台湾主要能源、重工、石化原料的进口港，凭借着四通八达的交通，更成为国内最重要的制造、加工出口及物流中心。台中港港区范围北起大甲溪南岸，南至大肚溪北岸，东以临港路为界，西临台湾海峡，南北长12.5千米，东西宽2.5〜4.5千米，总面积约3793万平方米，其中陆域面积占2820万平方米，水域面积占973万平方米。港区内各主航道水深13米。该港10万载重吨的船舶可自由进出，20万载重吨的船舶可以候潮进出。台中港发展至今已兴建的营运码头共47座，总长度11224米，集装箱8座、客运1座、谷类2座、煤炭4座、管道8座、水泥3座、散杂货20座及废铁1座。码头后线储转区的仓找设施有杂货通栈13座、水泥筒仓22座、堆货场8处、货柜场3处、液体货储槽255座。台中港以大宗谷类、肥料等散货运输为主。2007年台中港货物吞吐量为6908万吨，其中集装箱吞吐量为124.78万标准箱。