据了解，该计划的实施范围包括位于洛杉矶港的fenix marine services（fms）码头，以及达飞在芝加哥、达拉斯、堪萨斯城和孟菲斯的所有回程点。实施期限为2022年5月16日至7月15日，为期60天。
cma cgm 预计，该激励计划将加快约 43,000 个干箱重返市场。
cma奖励计划的具体内容包括：- 如干箱能在取件后4个工作日内送回合资格的投递点，每箱可获$300奖励。
- 奖励积分每周计算一次，每 14 天向每个进口商（提单上列出的收货人）发出一份积分备忘录。
- 通过使用 edi 交易数据来评估积分，无需客户提供额外的文件。
cma cgm america 和 apl north america 总裁 ed aldridge 表示：“cma cgm 致力于改善美国供应链的流动性，新计划可以激励美国进口商尽快退回集装箱，同时增加数量。 “美国出口商的集装箱。加快美国进出口流动的可用性。”
洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡 (gene seroka) 表示：“通过这项激励计划，达飞轮船正在促进货物进出洛杉矶港，并帮助美国出口商更快地将产品运送到世界各地。达飞轮船“一直是洛杉矶可靠的港口。在当前货运需求激增的情况下，合作伙伴和变革的推动力。”
cma cgm表示，近日，航运业经历了前所未有的货运需求激增，导致整个北美供应链严重拥堵，美国出口商受到的影响尤为严重。集装箱的缺乏使他们的货物更难及时进入市场。
值得注意的是，这项新举措是达飞轮船继洛杉矶港和长滩港实施“提早提货激励计划”后，在美国实施的又一激励计划。
2021年11月29日，达飞轮船宣布将在美国洛杉矶和长滩港投资超过2200万美元，实施“早期提货集装箱激励计划”，加快这些地区集装箱的流通。两个端口，帮助客户抵消供应链紧张带来的额外成本。
广大跨境物流服务商,海外仓服务商可以抓住此次cma激励计划的机会，为客户创造更大价值。