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世界城和全球商品链

2025/5/3 6:31:29发布32次查看发布人:taojiyun
有关世界城和商品链的文献很多,而且有关这两方面的主题也已经被社会学家像研究其他学科比如说经济学和城市规划一样被研究得很彻底,讨论错综复杂的世界城和商品链并不是本文的目的,本文旨在通过引入世界城和商品链这两个概念来证明物流行业适合并应该对其进行全球化学术研究。
“世界城”这是一个很常见的概念,不难想象,所谓世界城指的应该是一些国际工商业中心的大都市,譬如纽约、伦敦、巴黎、东京或者还包括洛杉矶。有大量的文献研究分析这些城市、这些城市中的公司和这些城市之间的关系。随着“全球化”变成一个时髦词,有人坚信:地域和疆土不再是问题,世界正在一体化,国家的边界(甚至国家内部省份)与公司的全球化延伸相比而言已经变得毫无意义,信息和协议能前所未有地轻易横跨世界。世界城研究学者指出:恰恰相反,尽管一体化和各种形式的国际组织在增长,比如说跨国公司的成立,地域依旧很重要。世界城,是“指令和控制”中心,是企业组织和为企业提供各种服务的工具。萨森(sassen)指出,世界城的出现是商品生产扩展到世界其他国家的结果。随着商品生产变得日益复杂,一整套服务于跨国生产的其他服务就显得非常必要了,比如说法律、金融和顾问服务。更甚之,一个总部的独有的特性决定它需要一个支持体系,比如说要运行一个办公大楼里的日常设备就必须有配套的餐饮服务、看门人和运输工具等。对于萨森和其他世界城理论家而言,尽管全球化在缩减空间,但是地域仍然重要,而且世界城和它里边包含的产业-—包括那些使产业易化的行为——都是和分散生产的公司和产业同等重要的研究领域。
全球商品链,又被称之为全球生产网络,它被定义成“劳动力和生产过程的‘网络’,其运行的结果是一件商品成品”。这样一个生产网络通常围绕商品链中的输入/输出,生产企业所传送的领域,和在生产过程中规范公司网点的管理系统。大多数的有关商品链的文献都集中于研究汽车及服装行业,研究开发不同的结构以生产商品成品到顾客手中。近年来,对应各种各样的生产商用来生产商品以销售而组织的跨国活动,有关商品链的学术研究迅速兴起。以目前的形式来看,对商品链的研究和经济全球化的核心紧密相连。
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