价格价位
电动铺砂仪,建科
做为天津建科的主要产品，价格合理，产品质量过硬,性价比好，是工程检测的理想选择
电动铺砂仪,建科
电动铺砂仪,ld138型,推荐天津建科
又叫做路面构造深度仪,路面构造深度测定仪,铺砂仪
路面构造深度是表征路面粗糙度的一项指标，以往国内都采用人工铺砂法测定构造深度，尽管其方法简便，但人为误差太大，缺乏实际操作标准，这一情况已不能满足我国道路部门测试的需要。本仪器按部标jtj059-95《公路路基路面现场测试规程》（t0962-95）试验规程设计，1992年12月生产出我国*台国产化样机，并进行了实地检测鉴定与日本的电动粗糙仪进行了同等条件的对比测定分析，结果表明我厂生产的电动铺砂仪其性能与进口产品相仿，*可以满足测试条件需要。电动铺砂仪操作简单、使用方便、避免了人为因素的的误差，是用以检测评定路面的宏观粗糙度及路面抗滑能力的理想检测仪器。
电动铺砂仪主要技术参数：
1. 砂漏斗容量约70mm。砂漏斗下部开口宽度2.7mm。铺砂带尺寸：宽50mm、厚4mm。
2. 砂漏斗移动速度：约15mm秒。
3. 砂漏斗移动范围：约290mm。
4. 外形尺寸：470×160×140mm。
5. 直流电机电源：12v、3.3a。
： ：钱爱军
：http://
6.3 施工机械
6.3.1 沥青贯入式路面的主层集料可采用碎石摊铺机或人工摊铺。嵌缝料宜采用集料撒布机撒布。
6.3.2 沥青洒布车应符合本规范5.3.1条的要求。
6.3.3 沥青贯入式路面施工的压路机应符合本规范5.3.3条的要求，其主层集料宜用钢筒式压路机碾压。
6.4 施工准备
6.4.1 沥青贯入式路面施工前，基层必须清扫干净。当有路缘石时，应在安装路缘石以后施工。
6.4.2 乳化沥青贯入式路面必须浇洒透层或粘层沥青。沥青贯入式路面厚度小于或等于5cm时，也应浇洒透层或粘层沥青。
6.5 施工方法
6.5.1 沥青贯入式路面的施工应按下列步骤进行：
6.5.1.1 撒布主层集料。撒布时应避免颗粒大小不均，并应检查松铺厚度。撒布后严禁车辆在铺好的集料层上通行。
6.5.1.2 主层集料撒布后应采用6～8t的钢筒式压路机进行初压，碾压速度宜为2km/h。碾压应自路边缘逐渐移向路中心，每次轮迹重叠约30cm，接着应从另一侧以同样方法压至路中心，以此为碾压一遍。然后检验路拱和纵向坡度，当不符合要求时，应调整找平再压，至集料无显著推移为止。然后再用不着10～12t压路机进行碾压，每次轮迹重叠1/2左右，宜碾压4～6遍，直至主层集料嵌挤稳定，无显著轮迹为止。
6.5.1.3 主层集料碾压完毕后，应立即浇洒*层沥青。浇洒方法应按本规范5.5.1.1进行。沥青的浇洒温度应根据沥青标号及气温情况选择。当采用浮化沥青贯入时，为防止乳液下漏过多，可在主层集料碾压稳定后，先撒布一部分上一层嵌缝料，再浇洒主层沥青。乳化沥青在常温下洒布，当气温偏低需要加快破乳速度时，可将服液加温后洒布，但乳液温度不得超过60℃。
6.5.1.4 主层沥青浇洒后，应立即均匀撒布*层嵌缝料，嵌缝料撒布后应立即扫匀，不足处应找补。当使用乳化沥青时，石料撒布必须在乳液破乳前完成。
6.5.1.5 嵌缝料扫匀后应立即用8～12t钢筒式压路机进行碾压，轮迹重叠1/2左右，宜碾压4～6遍，直至稳定为止。碾压时随压随扫，使嵌缝料均匀嵌入。因气温过高使碾压过程中发生较大推移现象时，应立即停止碾压，等气温稍低时再继续碾压。
6.5.1.6 浇洒第二层沥青，撒布第二层嵌缝料，然后碾压，再浇洒第三层沥青。
6.5.1.7 撒布封层料。施工要求应与撒布嵌缝料相同。
6.5.1.8 后碾压，宜采用6～8t压路机碾压2～4遍，然后开放交通。
6.5.2 沥青贯入式路面开放交通后的交通控制、初期养护等，应符合本规范5.5.3条～5.5.4条的规定。
6.5.3 沥青贯入式路面表面不撒布封层料，加铺沥青混合料拌和层时，应紧跟贯入层施工，使上下成为一整体。贯入部分采用乳化沥青时，应待其破乳、水分蒸发且成型稳定后方可铺筑拌和层。当拌和层与贯入部分不能连续施工，又要在短期内通行施工车辆时，贯入层部分的第二遍嵌缝料应增加用量2～3m3/1000m2。在摊铺铺拌和层沥青混合料前，应清除贯入层表面的杂物、尘土以及浮动石料，再补充碾压一遍，并应浇洒粘层沥青。
欢迎选购天津建科高性价比的产品.
： ：钱爱军
：http://