混凝土搅拌站的外添加剂如果有多种，需要按照一定的比例进行预混，然后称量完毕之后同水一起注入搅拌机进行搅拌。在使用过程中需要注意的是，有的特殊的外添加剂需要进行试搅拌，防止出现问题！
混凝土搅拌站发生气路系统故障之气缸故障，具体都有哪些方面？
(1)气缸内、外泄漏，混凝土减水剂，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，六安减水剂，密封圈和密封环磨损或损坏，可替代三聚六偏分散机，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成。应重新调整活塞杆的中心位置，需经常检查油雾器的可靠性，及时清除气缸内杂质;活塞杆上有伤痕时，应换新件。
(2)气缸缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏，应更换密封圈和调节螺钉。
欧式构件聚合物：通常添加的聚合物为丙乳，即酯共聚乳液。
外加剂：通常可选择性地加入减水剂、塑化剂、缓凝剂、早强剂、防冻剂、防锈剂等外加剂:当制品中含有钢质增强材料或钢质预埋件时，不得使用氯化钙基的外加剂。
有自动清洁的功能，不会因为时间长而变得陈旧不堪。有的工程几年过去了还和新的一样。
隔音效果好，工程结实，*灾效果好。
我们不管是在任何产品上，都是为保证它的质量，混泥土也不例外，使用者在配置混凝土时往往会加入减水剂来提高混凝土的质量，而现在聚羧酸减水剂系列作为新一代的减水剂因其掺量低、减水效果显着从一开始就受到研究者和部分应用者的推崇，有了多的使用，但是因为它的不稳定性，聚羧酸粉剂，在使用中要注意安全问题。
聚羧酸减水剂在实际工程应用中确实也已经表现出某些工程界所不希望出现的现象，如混凝土性能对减水剂掺量和用水量敏感，聚羧酸减水剂与其它减水剂或改性组分相容性差等。由于现阶段人们关于它的认识较浅，应用方面积累的经验较少，解决这方面的技术难题并非一蹴而就。
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