关键词：国产3150mm纸机；duoformer d型叠网；软压光；改造；试生产；新闻纸
陈奇林文，福建省南平星光纸业设计有限公司常务副经理，工程师。
福建福建省南纸股份有限公司第二造纸车间有两台3150mm纸机(即pm3、pm4)，原设计生产能力为75t/d新闻纸，因纸机规模系列能力定位问题，减少一组烘缸成为50t/d规模系列，这两台纸机于1982年8月投产。1991年9月进行第一次系统改造，当时改造纸机车速目标定多少为好，有关部门认为定在500m/min为好，已经是设计车速的2倍。厂部与外商技术谈判时，将烘缸部的有关部件请他们核算后，认为纸机车速可定在750m/min，并向voith等公司进行了设备引进。改造后纸机车速达到560m/min，但因为没有引进叠网等设备，网部脱水能力不足、纸幅匀度较差、烘缸部缺陷等使纸机车速不能再提高。因此这次改造的目的是提高新闻纸质量，使纸机车速能达到750m/min。
1 第一次纸机系统改造的内容
福建(1)上浆系统：引进上浆泵，立筛。
福建(2)纸机部分：引进w7200型流浆箱，四辊三压区压榨，第一组烘缸改为单干毯传动，压光机改为六辊式(其热辊、可控辊等为引进的)。
福建(3)完成部：引进两台60n320型复卷机，车速1800m/min。
福建(4)传动：西门子的纸机分部传动。
福建(5)工艺系统改造。
2第第二次纸机改造问题的提出
福建第一次纸机改造后，提高了新闻纸的质量和产量，取得较好的经济效益。然而到了90年代后期，随着印刷技术装备的更新，对新闻纸质量提出了更高的要求。pm3、pm4纸机新闻纸匀度差，消耗和成本高影响了纸张的销售，其存在主要问题如下：
福建(1)网部脱水能力不足，曾经将上网浆料浓度提高到1%以上，使流浆箱内的流速降低，微湍流效果差，成形匀度差。
福建(2)长网部纸幅单面脱水，两面差较大，纸张掉粉掉毛，影响印刷质量。
福建(3)纸机车速到了560m/min后不能进一步提高，使第一次纸机改造车速750m/min的能力得不到发挥。
福建(4)纸机的水耗、汽耗偏高。
3改改造方案的确定
福建在这次改造的酝酿阶段，有些人提出这台纸机的寿命究竟有多长，是上新纸机呢，还是尽快改造这二台纸机。厂部分析了当时的实际情况，认为改造这二台纸机，提高新闻纸质量，使产品有市场是当务之急。于是召集工程技术人员进行方案的研究。
福建(1)纸机设计车速750m/min。因为第一次改造时引进设备和工艺系统是按这个车速设计的。烘缸部机架振动问题可作重点处理。
福建(2)引进叠网，提高网部脱水能力。改单面脱水为双面脱水，减少纸幅的两面差和掉粉掉毛，使产品有竞争力。
福建(3)引进软压光，提高新闻纸的平滑度和松厚度，提高纸幅水分。
福建(4)改造工艺系统。降低水耗和纤维流失，提高仪表供气质量。
福建(5)认为车速750m/min可以不考虑增加脱气器。
4 设备引进及其特征
福建改造方案确定后，进行设备的引进工作。参加报价的有德国voith公司的duoformer d叠网；芬兰valmet公司的symformer mb叠网；意大利enertec公司的bel bond叠网。通过技术交流和比较后，选用了voith公司的设备。
4.1理duoformer d型叠网结构及脱水机理
福建这是一种新型叠网，可在1000m/min的车速下运行，上网脱水量占网部的28%～40%，上、下网水平夹紧脱水，下网案不需要改造。
福建duoformer d型叠网如图1所示。导入辊通过蜗杆蜗轮来调节顶网导入角，使顶网和下网结合点控制在成形箱的第三块刮水板处。分离辊为驱动辊，一般是固定的，用于控制