上海空运不断变化不断增长 我国空运在全球产业链中总体上处于低端的位置，也与我国的航空运输和物流服务业发展水平有关，运输和物流服务业发展水平低，就很难与其他环节和要素一起，构成对国际流通渠道的控制，也就很难为我国的制造业和其他行业企业参与全球竞争提供更好的支撑要提升我国运输和物流服务的能力和水平，更好地为国际贸易服务，获得更多的市场份额，另一方面，要着眼于对国际贸易渠道的控制，从供应链管理的角度，加强运输与物流服务和国际贸易之间的联系与协同，共同推进我国在全球产业链中地位的提升，为我国制造业和其他行业企业提升全球竞争力提供支撑。
为了适应我国空运发展对航空运输的需要，全行业把航空货运作为新的经济增长点，采取有力措施支持货运发展，取得了较好成效。2008年，上海已有9家全货运航空公司，全货运飞机70架，形成了一定规模的国内（含港澳台）、国际货运航线网络。全行业客货混合及全货运飞机载运的货物运输量407.6万吨，货物周转量119.6亿吨公里。在国际民航组织各缔约国定期航班货物周转量排名中，我国已居第2位。航空货运为我国经济社会发展做出了重要贡献
对我国的航空运输运输和物流服务企业来说，从发展战略看，随着我国空运 “走出去”，需要更好、更多的空运运输和服务的支持，这方面还有很大的发展空间，要抓住机会，要向前走，向外走，向上走，从支持和跟随中国产品、中国制造、中国工程、中国贸易“走出去”人手，发展自己在境外的商业存在，从现实，在全球产业链中分工的不断变化和我国产业结构的调整中，目前从事的部分空运会逐渐转移出去，在这样的调整中，上海空运会不断变化不断增长。