液压蓄能器是流体静力设备，可以存储一定的能量，以便在需要时释放给液压系统。液压油只具有低压缩性；但是，气体是高度可压缩的。所有充气液压蓄能器的工作原理均基于此差异。
皮囊式蓄能器和隔膜式蓄能器之间的区别在于分隔元件的类型。液压蓄能器基本上由液压油部分、气体部分以及一个气密分隔元件构成。
液压油部分与液压油路相连。如果将较高的液体压力施加到一定量的加压气体，则气体体积会随液体压力增大而减小，而气体压力则随液体压力增大而增大。如果液压油压力减小，则液压油会被膨胀的气体推回到液压系统中，直到压力再次达到平衡。
皮囊式蓄能器
皮囊式蓄能器包括一个高强度钢制无缝圆柱形压力容器 (1)。安装在容器内的弹性气囊 (2) 将蓄能器分隔为气体端和液压油侧。气囊通过气阀 (4) 充入氮气，直至达到预期的充气压力 p0。
油阀 (3) 位于皮囊式蓄能器的油口中，当气体端的压力高于液压油侧时，该油阀会闭合。这将防止气囊进入油槽而导致损坏。
当达到zui小工作压力时，气囊与油阀之间应保留少量的液压油（约为液压蓄能器公称体积的 10%），以免在每一个膨胀过程中气囊触及油阀。
气阀 (4) 包含密封帽 (4.1)、气阀阀芯 (4.2)、充气阀体 (4.3) 和 o 形环 (4.4)。这些部件可以单独更换。
类型帽 (7) 上有液压蓄能器的技术数据和特性。
皮囊式蓄能器必须使用安装元件安全*地固定到机器或系统上。紧固件旨在保持油口无张力。特别是，不应在油口上施加任何张力或者静态或动态惯性力。
选择合适的安装点时应考虑支撑结构的热膨胀和源自环境的振动。
应用液压/气动蓄能器存在多种应用：
▶ 为了节省间歇操作系统中的泵驱动功率而进行的能量存储。
▶ 用于紧急情况的能量储备，例如液压泵发生故障时。
▶ 补偿泄漏损失。
▶ 周期振动时吸收冲击和振动。
▶ 在压力和温度变化时补偿体积。