品名铝硅合金	牌号LY12
产地上海	铝含量标准%
杂质含量标准%	粒度标准目
品牌按需

国内铝合金铸件业未来发展急需解决的问题分析
降低能耗，减少环境污染以及节约有限资源是当今各国面临的一个十分重要而紧迫的任务。在汽车等产品轻量化的总趋势的推动下，可以预计，今后10年，我国轻金属铸件市场将会有大幅度的发展。各铸件生产大国的铝、镁合金铸件所占比例在13%～19%之间，有些国家（如意大利）更是高达30%～40%，而我国的铝、镁合金铸件所占的比例不到10%。发达国家90%以上的铝铸件用于汽车零件制造业，在我国，铝合金铸件要形成规模化生产并满足汽车轻量化的要求要解决的问题还很多：第一，汽车对铝铸件的要求向薄壁、形状复杂、高强度、高质量的方向发展。为适应这种要求，应进一步优化铸造工艺并进行新合金材料的开发。第二，应从设计和工艺的角度降低生产成本，如使用一模多件技术和自动化技术以提高生产率、延长模具使用寿命，并采用一体化的设计减少零件数量。第三，采用计算机模拟技术，缩短工艺方案的开发周期。第四，加大铝的回收力度。再生铝是铝铸造的主要原料，我国在发展铸造业的同时应重视再生铝资源的利用，开发从复合材料和异种材料组合的废料中的有效分离铝的技术，并建立广泛的废料回收体系。
4 缺陷分析 编辑
氧化夹渣缺陷特征：氧化夹渣多分布在铸件的上表面，在铸型不通气的转角部位。断口多呈灰白色或黄色，经x光透视或在机械加工时发现，也可在碱洗、酸洗或阳极化时发现
产生原因：
1.炉料不清洁，回炉料使用量过多
2. 浇注系统设计不良
3.合金液中的熔渣未清除干净
4.浇注操作不当，带入夹渣
5.精炼变质处理后静置时间不够
防止方法：
1.炉料应经过吹砂，回炉料的使用量适当降低
2.改进浇注系统设计，提高其挡渣能力
3.采用适当的熔剂去渣
4.浇注时应当平稳并应注意挡渣
5.精炼后浇注前合金液应静置一定时间
气孔气泡缺陷特征：三铸件壁内气孔一般呈圆形或椭圆形，具有光滑的表面，一般是发亮的氧化皮，有时呈油黄色。表面气孔、气泡可通过喷砂发现，内部气孔气泡可通过x光透视或机械加工发现气孔 气泡在x光底片上呈黑色
产生原因：
1.浇注合金不平稳，卷入气体
2.型（芯）砂中混入有机杂质（如煤屑、草根马粪等）
3.铸型和砂芯通气不良
4.冷铁表面有缩孔
5.浇注系统设计不良
防止方法：
1.正确掌握浇注速度，避免卷入气体。
2.型（芯）砂中不得混入有机杂质以减少造型材料的发气量
3.改善（芯）砂的排气能力
4.正确选用及处理冷铁
5.改进浇注系统设计

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段先生
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