当前说的动力锂电池回收,其实并没有做到整个电池上各类材料的回收再利用。正*材料的种类主要包括:钴酸锂,锰酸锂,三元锂,*铁锂等。
近年来,国家通过一系列直接补贴型和鼓励引导型政策大力推动新能源汽车相关产业发展。随着新能源汽车和动力电池的产*快速增长,动力电池报废回收的问题逐渐显露。针对于此,近年来国家积*部署相关政策和规范,动力电池回收的政策框架已经基本确立:2016年1月,*《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》,对动力电池综合利用产业提出规模化、规范化和化的要求;而2017年1月*的《生产者责任延伸制度推行方案》则明确动力电池生产者为动力电池回收的责任主体。
梯次利用是适用于废旧动力电池的一种的回收方式,通过延长动力电池使用期限的方式实现经济性目标。一般而言,当新能源汽车搭载的动力电池容量衰减至80%左右时,动力电池将被淘汰,但此时的动力电池仍然能用于储能设备,投放到商业住宅储能站、电动汽车充电储能站以及电信等场所。
另一方面,锂电池正*材料中包括镍、钴、锰、锂等*元素,而电解液一般由高纯度电池级电解质锂盐、和必要的添加剂等原料制成。如将废旧锂电池采取普通的垃圾处理方法(包括填埋、焚烧、堆肥等),其中的*和电解液等物质将对大气、水和土壤造成严重污染,因此锂电池回收具有环境保护和污染防治层面的必要性。
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