目前,清洁燃料应用已是全球能源转型的大势所趋。早在2016年,我国交通运输部就将天然气(lng)燃料应用列为交通运输污染**的重点举措。集团积极响应,明确了建造lng拖轮的工作要求。2017年1月26日,宁波舟山港股份有限公司与镇江船厂签约,共同建造全国港口行业首艘双燃料拖轮。
据悉,“甬港消拖60号”**率达6500马力,主要设备选用lng-柴油双燃料主机和可变螺距全回转舵桨,能灵活适应各种水文地形的助离泊和抢险救援作业。该轮配备的双燃料主机在节能、减排方面充分体现了低碳、绿色、环保的发展理念,可实现柴油与lng两种燃料间的相互转换,燃油替代率可达90%。该轮在采用燃气模式运行时,可减少98%的硫氧化物排放、98%的颗粒物排放、85%的氮氧化物排放以及20%的二氧化碳排放,是我国港口全回转港作拖轮升级换代的代表性产品。
