墨尔本机场
iata：mel国际民航组织：ymml
概要
机场类型民用
所有者租用英联邦机场
操作者australia pacific airports corporation limited
供应墨尔本
位置tullamarine，维多利亚，澳大利亚
轮毂的捷星航空澳航regional express airlinestigerair澳大利亚维珍澳大利亚
海拔434英尺/ 132米
坐标37°40'24“s144°50'36”e
跑道
方向长度表面
米英尺
09/27 2286 7500 沥青
16/34 3,657 11998 沥青
统计（2015/2016）
乘客36,706,000
飞机起降234,789
经济影响（2012年）68亿美元
社会影响（2012年）47.4千
历史
成立在墨尔本机场开通之前墨尔本的主要机场是埃森登机场，该机场于1950年正式被指定为国际机场。在20世纪50年代中期，超过10,000名乘客使用埃森登机场，埃森登机场的局限性开始变得明显。埃森登机场的设施不足以满足日益增长的航空旅行需求;跑道太短，无法处理当时新的喷气式客机，而且码头无法应对乘客的增加，到20世纪50年代中期，一个国际溢流终端建在一个新的北方机库。由于城市边界的侵蚀，机场已被住宅包围，这意味着不能扩建埃森登机场。
寻找essendon的替代品于1958年2月开始，当时任命了一个评估墨尔本民航需求的小组。
1959年，英联邦政府在当时的tullamarine农村地区获得了5300公顷（13,000英亩）的草地。
1959年5月，宣布将在tullamarine建造一个新机场，总理罗伯特·孟席斯于1962年11月27日宣布了一项五年计划，即在1967年之前为墨尔本提供价值4500万澳元的“喷气式飞机”。]tullamarine的第一个草皮在两年后于1964年11月被翻转。根据五年计划，essendon的跑道扩展到处理大型飞机，ansett australia发射波音727有在1964年10月，用于在澳大利亚国内航空旅行的第一个喷气飞机。
1970年7月1日，墨尔本机场由总理约翰·戈顿开放给国际业务，结束了埃森登近二十年的墨尔本国际机场运营。essendon仍然是国内航班一年的所在地，直到1971年6月26日他们被转移到墨尔本机场，当年晚些时候首次到达波音747飞机。在运营的第一年，墨尔本处理了六家国际航空公司和155,275名国际旅客。
墨尔本机场最初被称为“墨尔本国际机场”。它位于tullamarine，源自土着名称tullamareena。在当地，机场通常被称为tullamarine或简称为tulla，以区分机场与其他三个墨尔本机场：avalon，essendon和moorabbin。
在开放时，墨尔本机场由三个相连的终端组成：中心的国际航线，南部的安塞特和北部的澳大利亚航空公司。该机场的设计容量为8架波音707，时速为500人次，1973年完成小型扩建工程，允许波音747飞机服务。到20世纪80年代末，机场的高峰客流量达到每小时900人，造成严重拥堵。
1989年底，联邦机场公司检查员a. rohead负责一项两百周年的项目，重新命名墨尔本机场的街道，以纪念原始居民，欧洲先驱者和航空历史。有关前两类的信息由wurundjeri研究员ian hunter和当地历史学家ray gibb提供。该项目已经完成但被搁置，唯一的建议名称是gowrie park drive，正在分配，以机场中心的农场命名。在20世纪20年代，该农场被用作飞机的着陆点，在第二次世界大战期间晚上停放，以防essendon aerodrome被轰炸。