称重传感器是电子汽车衡的核心，是将力学量值转换为电学量的转换元件，能将作用在被测物体上的重力按一定比例换成可计量的输出信号。类似与机械衡器的刚刚系，是传力机构根据重力特征，不同使用地点的重力加速度、空气浮力、温度等环境因素对转换均有影响，称重传感器的制造技术就应考虑到这些影响，称重传感器的性能指标主要有线性误差。滞后误差、重复性误差、蠕变、零点温度特征和灵敏温度特征等，这些因素均可影响传感器的工作特征，在电子汽车衡中，由称重传感器引起的误差在衡器综合误差中具有一定要求的分配比例。按照转换方式，称重传感器分为光电式、液压式、电磁力式、电容式、磁极变形式、振动式、陀螺仪式、电阴应变式等8类传感器，以电阻应变式称重传感器使用为广泛。目前静态电子汽车衡均采用电阻应变转换方式。
